Alleggerire la na ???

[Mr.Wolf]

Io inizierei dalle cose di cui non sentirai la mancanza..i baby teeth (i ganci originali per il fissaggio vettura durante il trasporto) che pesano un botto, il carcoal canister (filtro vapori benzina) che comunque un chiletto ce l'ha..
Indubbiamente il maggior vantaggio lo si ha sostituendo ruotino e crick con un kit di gonfiaggio.
Poi puoi sostituire componenti..uno scarico in inox con collettori e cat fa risparmiare parecchio rispetto all'originale..

Fatto questo puoi dedicarti agli altri interventi proposti da Calmar..e se ancora non ti basta, puoi valutare la sostituzione dei vetri con fogli di lexan, la rimozione di tutto quello che c'è nelle porte ad eccezione del guscio esterno..dei cerchi in lega racing tipo i volk te o gli Enkey rpf1 che sono delle piume, dischi freno con campana in ergal, alberi di trasmissione in carbonio..

Ma secondo me a quel punto, tanto vale cercare una caterham..

[Mark88]

ti sei dimenticato di cambiare i sedili! :haha:

[theboar]

direi appesantito :haha:

[Pdor figlio di Kmer]

Ma secondo me a quel punto, tanto vale cercare una caterham..

quoto, se da 950 che pesa riesci anche ad arrivare a 900...lo fai rendendo l' auto inutilizzabile per l' uso quotidiano...
ci son 3 cose dentro a un' NA...e non è che puoi scendere più di tanto col peso...
i sedili pesano un botto...e toh, la ruota di scorta....il resto è per la pista sec me

[Calmar78]

Anche l'italiano si è alleggerito.. :haha:

e vabbè però... non ti puoi muovere che ti fucilano... sono pur sempre a lavoro...

[CJ_]

e vabbè però... non ti puoi muovere che ti fucilano... sono pur sempre a lavoro...

Non era riferito a te. :chessygrin:

... pensavo d'incominciare dal cofano mettendone uno in carbonio ...

confermo io lo smontato per cambiare uno dei supporti ...

:haha:

[Calmar78]

Non era riferito a te. :chessygrin:


:haha:

Beh allora ormai mi tocca fare outing... :haha:
nel mio post c'erano una è senza accento, due o tre lettere invertite e quanche parola in più dovuta a qualche rettifica non completata al meglio...:oops:

[dmax23]

È facile, ci son due fasi, eliminazione e sostituzione.
La prima costa nulla.
La seconda no.
Nella prima basta la fantasia, smonti e non rimonti. Piano piano diventa una malattia. Togli quello che non ritieni necessario, nel mio caso quasi tutto, tranne motore, telaio sedili, ruote freni. 😃
Io mi diverto cosí, che ci volete fà.
Tappezzeria, rivestimenti, vaschetta acqua, clacson, "ripieno paraurti", a/c, crick, ruotino, via la capote, insomma guardati intorno e togli.

Seconda fase: sostituire, lí è questine di budget, prima cosa i sedili, qualcosina si guadagna senza svenarsi. Ruote: roba piú leggera degli enkey originali da 14 ce n'è, ma c'è da spendere parecchio. Cofano: lascia il suo.
Ht carbonio lexan, se compri grezzo e fai da solo ti costa come un ht normale o qualche 100 euro in piú, rispetto alla capote risparmi 6/8 chili, rispetto a solo ht normale forse 4? Boh?!
Poi, volano, scarico completo, batteria leggera ecc... Un dodicinaio di chili?

Io comincerei a togliere, poi fai la lista dei desideri...

Io prossimo passo vorrei mettere sedili seri fissi, no guide.



Inviato col piccione himaialano.

[Mr.Wolf]

Più che i sedili sono le slitte a pesare un botto..un pistaiolo convinto dovrebbe togliere le slitte e fissare i gusci al pavimento..guadagni chili e abbassi il baricentro!
Cmq sono d'accordo con Pdor..nel senso che o la strippi alla morte per arrivare a 800 chili ( http://www.skuzzle.com/motorsport/index....a-race-car) e la usi unicamente in pista o la ottimizzi con gli interventi soft sopra descritti e la usi a 360°

quoto, se da 950 che pesa riesci anche ad arrivare a 900...lo fai rendendo l' auto inutilizzabile per l' uso quotidiano...
ci son 3 cose dentro a un' NA...e non è che puoi scendere più di tanto col peso...
i sedili pesano un botto...e toh, la ruota di scorta....il resto è per la pista sec me

[dmax23]

Più che i sedili sono le slitte a pesare un botto..un pistaiolo convinto dovrebbe togliere le slitte e fissare i gusci al pavimento..guadagni chili e abbassi il baricentro!

Appunto!


Inviato col piccione himaialano.