bio84 Ha scritto:ahahahah l'auto non è un bene necessario!
ma finiamola!
coi servizi pubblici che sono offerti l'alternativa è buttare la vita nei mezzi pubblici.
la verità è che abbiamo costruito la nostra vita in funzione dell'automobile, del suo consumo e quindi della sua produzione.....
bio84 Ha scritto:ahahahah l'auto non è un bene necessario!
ma finiamola!
coi servizi pubblici che sono offerti l'alternativa è buttare la vita nei mezzi pubblici.
Ti risulta che "L'Italia sia una repubblica democratica fondata sulla macchina..."??? c'è gente che la macchina non ce l'ha e lavora tanto...tantissimo ma non ha nessun interesse ad averla e se vai in altri paesi vedrai che è una costante.
Oltre ai mezzi pubblici ci sono anche altri mezzi... la verità è che molti senza macchina si sentono mutilati e subito a nascondersi dietro la scusa del lavoro... è questo che fa veramente ridere.
In un paese più decisionista una soluzione del genere sarebbe stata attuata dall'oggi al domani senza far fiatare...in molti casi non si parlerebbe neanche di "targhe alterne" ma di totale chiusura del centro urbano.
Dangerfield78 Ha scritto:Oltre ai mezzi pubblici ci sono anche altri mezzi...
quali?
Dangerfield78 Ha scritto:c'è gente che la macchina non ce l'ha e lavora tanto...tantissimo ma non ha nessun interesse ad averla probabilmente perchè non devono farsi 80-100km al giorno per andare al lavoro,altrimenti se la comprerebbero.
Se un lavoratore deve farsi 1km per andare in ditta lo può fare tranquillamente a piedi o in bici(perlomeno,io lo farei),ma se la distanza è al livello di quella che indicavo prima il mezzo ti serve.
Fare affidamento sui mezzi pubblici è improponibile,per la scarsità di territorio coperta e per la mancanza di un numero adeguato di corse che coprano tutte la fasce orarie.
NBFL 1.6L Year 2004
Mx5Parts Exaust - K&N Typhoon Air Intake - Kayaba AGX - Tein S Tech Springs - Mazdaspeed strut brace - Toyo R1R
Dangerfield78 Ha scritto:Oltre ai mezzi pubblici ci sono anche altri mezzi...
Elwood Blues Ha scritto:quali?
Mi aggrego,quali?
Il taxi? Economico.
Matteo "Brunix"
NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.
"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NA 1.6 90cv (1995-1998)
- NA 1.8 130cv (1995-1998)
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- NB 1.8 140cv (1998-2000)
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- NC 1.8 126cv (2005-2010)
- NC 2.0 160cv (2005-2010)
- RC 1.8 126cv (2005-2010)
- RC 2.0 160cv (2005-2010)
- NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- RCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- ND 1.5 131cv (2015-...)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- ND 2.0 184cv (2019-...)
- ND RF 1.5 131cv (2017-...)
- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
- ND RF 2.0 184cv (2019-...)
- Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)
- Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
- Possiedo un'altra autovettura
- Sono in cerca di una Mx-5
:haha:
Spero sia il caldo.
Location: Ottawa
Regione/Stato: Trentino-Alto Adige
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
Ripondendo alla domanda del sondaggio: No, non sono favorevole alle targhe alterne.
Perchè la libertà di scelta è essenziale per le persone.
Devono piuttosto essere sviluppati motori effettivamente ecologici, quando ad emissioni ed anche per smaltimento fine vita del mezzo. Compresi i suoi componenti.
Le compagnie petrolifere sono delle lobby potentissime che condizionano il mercato (e la vita delle persone) frenando lo sviluppo di motori a combustibili alternativi ed ostacolando motori a propulsione elettrica.
Le cose stanno cambiando piano piano, stanno comparendo anche nelle strade italiane auto elettriche/ibride.
Questa, a mio avviso è la svolta. Non le targhe alterne.
A Firenze il nucleo del centro storico è stato bandito alle auto ed agli autobus. Alcune altre zone solo mezzi elettrici.
Una rivoluzione per la città, le polemiche hanno rischiato di travolgere la giunta ma poi, dopo lo choc iniziale, se ne apprezzano le qualità.
E' un piacere camminare in piazza Duomo, via Martelli senza l'incubo di venire investiti, o soffocati dai gas di scarico dei TurboMinchioni...
:chessygrin:
Nur Helvetica.
Matsuda Ha scritto:A Firenze il nucleo del centro storico è stato bandito alle auto ed agli autobus. Alcune altre zone solo mezzi elettrici.
Una rivoluzione per la città, le polemiche hanno rischiato di travolgere la giunta ma poi, dopo lo choc iniziale, se ne apprezzano le qualità.
L'ho sempre detto che Renzi c'ha le palle
Matteo "Brunix"
NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.
"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
Location: Ottawa
Regione/Stato: Trentino-Alto Adige
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
Brunix Ha scritto:L'ho sempre detto che Renzi c'ha le palle A Firenze lo chiamano 'i Berluschino!
:haha:
Nur Helvetica.
Brunix Ha scritto:Mi aggrego,quali?
Il taxi? Economico.
Moto,motorino,bici,car sharing,tram,metro,bus,taxi e poi nessuno ha pensato di poter condividere un passaggio con qualcun'altro, cosa che si potrebbe benissimo fare con dei social network utili alla causa... sempre meglio che sparare min***ate su facebook.
Se la mattina devi fare 100km per raggiungere il "centro urbano" mi dispiace dirlo ma l'anomalia sei tu non la città e le sue regole... se no prendi la macchinina la lasci alle porte della città e ti prendi i mezzi...il tutto 2 o 3 volte la settimana. Chi lavora con la macchina avrà di sicuro dei pass particolari... se sei col furgone o il van che sia dove porti gli attrezzi per lavorare è un conto, se devi andarti a sedere nella sedia dell'ufficio è un altro.
Taxi....sicuramente se lavorassero di più con gli italiani ci sarebbe un'abbassamento dei prezzi e non è detto che non si possano creare delle convenzioni con le aziende. I buoni pasto si e i buoni taxi no???
La verità è che si continua a difendere il "diritto all'auto" come fosse il fumare... più che un diritto è una dipendenza e non ce ne si vuole liberare.
Ripeto non è una questione di smog e basta, meno traffico nelle città fa bene a tante cose. E' stupido pensare che è meglio così... affacciatevi dalla finetra del vostro ufficio in pieno centro e siate per un attimo obbiettivi...è un casino totale.
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