ROTA CUP , per gli interessati

[CJ_]

e questi??

[.SharK]

Gli equip a canale rovesciato... che più rovesciato non si può!!!! (mamma che belli che sono... non costassero così cari....)
Gli altri sono 1 po' un caso limite... bisognerebbe vedere in sezione come sono messi!

Comunque oggi pomeriggio faccio un disegno esplicativo così vediamo bene le opinioni di tutti in merito! : Thumbup :

[Antonio]

e questi??
[ Immagine ]
[ Immagine ]

Spettacolari su NA..

[CJ_]

Spettacolari su NA..

:angel2:

Per tornare sul discorso di pit e miata, avete entrambi ragione se parliamo dei rota cup, ma cmq il mio "i tuoi sono a canale rovesciato" era riferito ai KT8 di dmax che nonostante un canale d a8 ed un et da 35 non si possono considerare cerchi standard.
le razze scendono dritte e piegano poco nulla verso il centro, c'è cmq un bel lip esterno. ovvio, se montiamo ET 0 il lip è da paura, ma per le nostre mx5, restando nei parafanghi, un et 25 con canale da 7/8 è ottimo. poi se, c'è l'effetto razza piegata aumenti ancora.

[Luca]

Anche i ROTA CUP sono a canale rovescio...tranne che se le razze scendessero diritte il LIP sarebbe di 2.5 pollici mentre rientrando lo portano a 5''.....

[pit la bestia]

i rota cup sono leggermente a canale rovesciato e SONO proprio quelli incriminati per l'inteferenza con le pinze dei freni nel caso dei 15!

[pit la bestia]

Allora facciamo le sezioni così ci capiamo meglio!

Il primo caso è un normale cerchio tipo oz ultraleggera ET 20-->40 Ideali per impianti frenanti maggiorati
Il secondo caso è un cerchio NORMALE con accenno di canale ET20-->40 Adattissimi a tutte le auto stradali
le differenze tra i due sono nella forma delle razze

Il terzo caso è un cerchio NORMALE a cui vengono piegate le razze per dare l'effetto a canale rovesciato, il risultato è che nelle misure piccole poi vanno a toccare nelle pinze dei freni! ET20-->40

Il 4 caso è un cerchio a canale rovesciato ET25-->0 con canali da 8 in su
Il 5 caso è un cercio a canale rovesciato usatissimo nei fuoristrada e dalla BMW per le ruote posteriori, ospita molto bene grandi impianti frenanti! ET 25-->0 (ET0-->-15 nei fuoristrada)

[Luca]

Comunque è da quotare a rigor di logica una cosa detta da pit, che il cerchio a canale rovesciato sarebbe un cerchio con ET Negativo, perchè solo cosi avremo la maggior parte del canale all'esterno, e quindi lo si può chiamare rovesciato perchè la % maggiore è fuori mentre la % minore è all'interno...giusto o no?

[dmax23]

Adesso interverrà ragù e vi dirà che siete degli appunta supposte, lo sapete vero?

[pit la bestia]

teoricamente si è giusto ma in realtà cerchi con ET negativo sono abbastanza rari e quindi si tende a considerarli tali a partire da ET20 a scendere