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Consiglio moto naked con abs 800cc max
#21
Dado Ha scritto:meccanico\concessionario o giornalista? scusa la curiosità.
io non so dare un parere la moto per è divertimento e come mezzo utile non riesco ad essere obbiettivo...

Lavoro nel marketing di un grande produttore di moto&scooter.....ma anche un po' meccanico fai da te!
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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#22
yuza Ha scritto:Lavoro nel marketing di un grande produttore di moto&scooter.....ma anche un po' meccanico fai da te!

bello! Wink
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#23
backtothefuture Ha scritto:La street mi piace e pure tanto ma non ha l'abs.....ed sulle moto da strada lo considero un accessorio fondamentale!Come ti stai trovando?
Considerando che fino a qua, avevo solo guidato una Guzzi Stornello (125 4T) e un'honda XR (125 4T) che in due non facevano 20cv, direi molto molto bene. La trovo abbastanza facile da usare. Non da tirare a balle accese, però ha coppia a secchiate per quel che serve a me...
Martino

RC 2.0 Galaxy grey
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#24
Bella la frase in firma, Yuza......"teorema di Mao"
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#25
SymonDark Ha scritto:Bella la frase in firma, Yuza......"teorema di Mao"

E' mia (gli amici mi chiamano Mao...), l'ho usata come incipit nella mia tesi di laurea.......non è stato facile spiegarla alla commissione! Il senso è che è considero meglio guidare una auto/moto vecchia che anche andando piano ti fa divertire e ti da la sensazione di domarla (mx5, o la honda cb four che avevo all'epoca), che guidare un mezzo moderno ipertecnologico che anche a 200 sembra andare piano. E ti fa andare più veloce perchè ti toglie la percezione della velocità e del rischio. Poi tanto ho l'ESP, l'ABS, gli airbag che mi salvano.....etc etc
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


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#26
Dado Ha scritto:bello! Wink

Non sempre....: zip :
NA 90 CV Montego Blu

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#27
yuza Ha scritto:E' mia (gli amici mi chiamano Mao...), l'ho usata come incipit nella mia tesi di laurea.......non è stato facile spiegarla alla commissione! Il senso è che è considero meglio guidare una auto/moto vecchia che anche andando piano ti fa divertire e ti da la sensazione di domarla (mx5, o la honda cb four che avevo all'epoca), che guidare un mezzo moderno ipertecnologico che anche a 200 sembra andare piano. E ti fa andare più veloce perchè ti toglie la percezione della velocità e del rischio. Poi tanto ho l'ESP, l'ABS, gli airbag che mi salvano.....etc etc

Cool
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#28
yuza Ha scritto:Non sempre....: zip :

Da motociclista molto appassionato, forse piu di moto che di auto, anche se la mia mx5 la adoro, penso mi piacerebbe lavorare in campo moto.
Quando vedo passare i collaudatori guzzi li invidio un po, anche se piove o fa freddo.

poi le strade della vita... ho studiato tutt'altro, sono ing civile dal lunedi al venerdi e gioco al pilota il we Confusedmiley:
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#29
Ho lavorato in guzzi 4 anni, da inizio 2005 a fine 2008, bei tempi.

I collaudatori guzzi (uno in particolare) sono, come tanti loro colleghi, fuori di testa!

Ricordo un lecco centro-colico (uscita superstrada) in 15min.....sono 40 km (160 all'ora DI MEDIA, per chi non ha voglia di fare i conti). Lui bello tranquillo su una Griso 1100, io bianco come un cadavere e stupito di essere ancora vivo, con una Breva 850, praticamente sempre full gas x stargli dietro!!
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"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
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#30
yuza Ha scritto:Ho lavorato in guzzi 4 anni, da inizio 2005 a fine 2008, bei tempi.

I collaudatori guzzi (uno in particolare) sono, come tanti loro colleghi, fuori di testa!

Ricordo un lecco centro-colico (uscita superstrada) in 15min.....sono 40 km (160 all'ora DI MEDIA, per chi non ha voglia di fare i conti). Lui bello tranquillo su una Griso 1100, io bianco come un cadavere e stupito di essere ancora vivo, con una Breva 850, praticamente sempre full gas x stargli dietro!!

ahahah immagino.
io abito proprio li :chessygrin:
e 15 minuti lecco-colico è una cosa che non avevo ancora immaginato :haha:

oh, se hanno bisogno ho un discreto curriculum di moto rotte Thumbup
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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