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moto al posto dello scooter
#11
La borile non fa anche la scrambler?
Tra l'altro con i gruppi termici ducati (sicuramente per quelle usate, per le nuove non so visto il "litigio" tra ducati e borile)
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#12
Beh la multiuso non è affatto male anche se esteticamente io preferisco la cr, su quel genere c'è anche la beta Urban 200 che rimane praticamente una bici con motore.

Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
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#13
lumoli Ha scritto:Io al posto di uno sputer utilizzo una Yamaha XT 350 dell'85 che ho restaurato personalmente.
pesa neanche 120kg, ha 30cv, consuma mediamente 30km/l ed é praticamente una bicicletta.
Mia moglie invece utilizza una Yamaha Tricker 250 alla quale ho montato il kit estetico originale Yamaha TY-S bianco e giallo.
In questo modo é diventata una piccola scrambler.
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsb...cker/ty-s/
interessante, terrò presente grazie
"Se hai furia, hai un buon cavallo..." ...e non compri una mx5

NA 1.6 '96 Silver Stone Metallic
Modifiche (work in progress): volante momo mod.78, cavi candela magnecor 8mm, radiatore in alluminio ilmotorsport da 42mm, tubi freno in treccia, rinforzi trasversali subframe ant. e post.
 
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#14
Quanti km fai al giorno? Vuoi usarla solo in primavera/estate o anche autunno/inverno?
Se pochi km nessuna moto batte la comodita d'uso e la praticità di uno scooter (parabrezza x protezione dal vento o pioggerellina, pedana per non bagnarsi se per strada ci sono pozzanghere o è bagnato). Valuta bene perche io ho fatto il tuo percorso ma poi ho sentito la necessità di ritornare allo scooter per i piccoli tragitti. Inoltre con la moto mi sento indifeso senza l'abbigliamento protettivo adatto e a volte indossarlo per brevi tragitti è una seccatura e questo condiziona il modo di usarla. Magari a te non importa.
c'è molta differenza tra 400 e 600 a livello assicurativo?
ciao
NA 1.8  White '94
Jag XJ8 
997 Carrera S
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#15
vzo Ha scritto:Quanti km fai al giorno? Vuoi usarla solo in primavera/estate o anche autunno/inverno?
Se pochi km nessuna moto batte la comodita d'uso e la praticità di uno scooter (parabrezza x protezione dal vento o pioggerellina, pedana per non bagnarsi se per strada ci sono pozzanghere o è bagnato). Valuta bene perche io ho fatto il tuo percorso ma poi ho sentito la necessità di ritornare allo scooter per i piccoli tragitti. Inoltre con la moto mi sento indifeso senza l'abbigliamento protettivo adatto e a volte indossarlo per brevi tragitti è una seccatura e questo condiziona il modo di usarla. Magari a te non importa.
c'è molta differenza tra 400 e 600 a livello assicurativo?
ciao
la uso prevalentemente in primavera e estate, faccio 40 km il giorno per andare a lavoro (andata e ritorno) più qualche giretto nel weekend. lo scooter proprio non lo tollero anche perchè non ha il cambio manuale. poi nessuno scooter batte la moto esteticamente parlando :-)
"Se hai furia, hai un buon cavallo..." ...e non compri una mx5

NA 1.6 '96 Silver Stone Metallic
Modifiche (work in progress): volante momo mod.78, cavi candela magnecor 8mm, radiatore in alluminio ilmotorsport da 42mm, tubi freno in treccia, rinforzi trasversali subframe ant. e post.
 
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