Porsche 928s asi a 3500 euro

[ilmangj]

928 s4 http://www.youtube.com/watch?v=7N_Ow5KVM...re=related

[flavio]

La 928 era ed è una signora auto! Nacque quando gli USA sembravano intenzionati ad abolire le auto a motore posteriore, e fuhrmann l'allora amministratore delegato decise di dare una dolce morte alla 911 creando una nuova serie di veicoli. Contemporaneamente fece la 924 insieme alla VolksWagen/Audi. La 928 è molto sofisticata per l'epoca, sospensione posteriore che "tira" le ruota esterna per evitare il sovrasterzo, l'esperienza 911 aveva lasciato il segno. Transaxle per l'equilibrio, cruscotto che si muoveva con il volante regolabile, finezze tecniche come il sensore di usura della cinghia di disribuzione, vernice elastica per i paraurti. Poi è bella ma è una grand routierre, per i lunghi viaggi. I costi però sono impegnativi, come per le 911 del resto. E' stata l'unica auto sportiva che ha vinto il premio "car of the year nel 1978. Il suo problema fu che i porschisti volevano la 911 che però avevano una filosofia più "selvaggia" e con un peso di 1200 kg a fronte di 1500. Per questo consiglierei una vettura messa meglio.

[TIGO]

La 928 è una auto splendida, molto comoda, veloce e prestazionale. Trovo che un bell'esemplare in ordine sia meglio di tante GT top di gamma attuali. I costi di esercizio sono in linea con il livello dell'auto, inoltre è veramente piena di elettronica anni '80, quindi tanti tanti fili, schede e connettori in giro per l'auto, che dopo oltre 20 anni sicuramente possono dare problemi (spesso legati all'ossidazione dei faston). Freni debolucci e cambio relativamente lento per l'uso in pista. Ma le Porsche non GT o RS non è che in pista siano così tanto a loro agio, sono più delle granturismo sportive che delle auto da pista.