Come al solito le risposte vanno sempre oltre le aspettative :chessygrin: avete fantasia da vendere!
Indovinello...
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17-10-2012, 13:48
se sono potenti uguali hanno la stessa potenza :haha:
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo.
17-10-2012, 13:50
Dado Ha scritto:se sono potenti uguali hanno la stessa potenza :haha: mmmm ci sei quasi...
17-10-2012, 13:55
un benzina da 100Cv e meno potente di un diesel da 100Cv, perchè il secondo ha più coppia.
17-10-2012, 13:59
Elwood Blues Ha scritto:vince il motore a gatto imburrato Formix Ha scritto:42. davidino Ha scritto:Cipolla voi tre oggi avete vinto l'internet :haha:
アンドレア
Faccio zoom zoom su una 10th Anniversary n°4131 del 1999 modsangoli magneto, filtro K&N, cavi Magnecor Electrosports 80, cat 200 Magnaflow, terminale Vi.Ci e harness bar artigianale.
17-10-2012, 14:04
alex zanardi Ha scritto:un benzina da 100Cv e meno potente di un diesel da 100Cv, perchè il secondo ha più coppia. Te la do per buona...:chessygrin: ...questo era il pensiero del mio vecchio professore di meccanica strampalato delle superiori...può essere condiviso o meno...ai tempi fu caos in aula! :chessygrin: ...a parità di cavalli il diesel fa meno giri rispetto ad un benzina...cioè sviluppa uguale potenza con meno "lavoro" :blink_:
17-10-2012, 14:25
lucazam Ha scritto:E allora altro quesito: Potrebbe essere legato più o meno allo stesso motivo... cmq detto a parole è per il fatto che sia per una questione di efficienza/rendimento : Blink :
17-10-2012, 14:28
Dangerfield78 Ha scritto:Potrebbe essere legato più o meno allo stesso motivo... cmq detto a parole è per il fatto che sia per una questione di efficienza/rendimento : Blink : no, non è questione di efficienza/rendimento....
17-10-2012, 14:39
Doppiaeffe Ha scritto:http://nonciclopedia.wikia.com/wiki/Moto..._imburrata ahahahahahhaahhaha muoio! |
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