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Indovinello...
#11
Come al solito le risposte vanno sempre oltre le aspettative :chessygrin: avete fantasia da vendere!
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#12
se sono potenti uguali hanno la stessa potenza :haha:
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#13
Dado Ha scritto:se sono potenti uguali hanno la stessa potenza :haha:

mmmm ci sei quasi...Wink
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#14
un benzina da 100Cv e meno potente di un diesel da 100Cv, perchè il secondo ha più coppia.
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#15
Elwood Blues Ha scritto:vince il motore a gatto imburrato

Formix Ha scritto:42.

davidino Ha scritto:Cipolla

voi tre oggi avete vinto l'internet :haha:
アンドレア

Faccio zoom zoom su una 10th Anniversary4131 del 1999

modsangoli magneto, filtro K&N, cavi Magnecor Electrosports 80,

cat 200 Magnaflow, terminale Vi.Ci e harness bar artigianale.
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#16
alex zanardi Ha scritto:un benzina da 100Cv e meno potente di un diesel da 100Cv, perchè il secondo ha più coppia.

Te la do per buona...:chessygrin:

...questo era il pensiero del mio vecchio professore di meccanica strampalato delle superiori...può essere condiviso o meno...ai tempi fu caos in aula! :chessygrin:

...a parità di cavalli il diesel fa meno giri rispetto ad un benzina...cioè sviluppa uguale potenza con meno "lavoro" :blink_:
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#17
E allora altro quesito:

perchè il diesel fa più km/l di un benzina?
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#18
lucazam Ha scritto:E allora altro quesito:

perchè il diesel fa più km/l di un benzina?

Potrebbe essere legato più o meno allo stesso motivo... cmq detto a parole è per il fatto che sia per una questione di efficienza/rendimento : Blink :
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#19
Dangerfield78 Ha scritto:Potrebbe essere legato più o meno allo stesso motivo... cmq detto a parole è per il fatto che sia per una questione di efficienza/rendimento : Blink :

no, non è questione di efficienza/rendimento....
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#20
Doppiaeffe Ha scritto:http://nonciclopedia.wikia.com/wiki/Moto..._imburrata

ahahahahahhaahhaha muoio!
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