GROUP BUY ROLL BAR (gpd/gpv)

[Gagio]

Quoto il Costa.

CaXXo Gagio..., e datti 'na caRmata!!!:chessygrin:

A parte tutto, domani ne parleremo, tanto saremo insieme...
Ad ogni modo, la precisazione sul "ferro" e "acciaio" era doveroso farlo
visto che, seguendo tutta la discussione mi era venuto un leggero
dubbio anche a me,

Infatti ancora non e' chiaro, o sbaglio?

ma 'sto benedetto cristiano che si sta sbattendo per tutti noi è giusto
rispettarlo poichè ad un certo punto mi pareva tu fossi stato un po'
"eccessivo" nei toni e nell'ironia.

Non mi pare, e' partito tutto da un "annamobbene".
Sinceramente siete ipersensibili voi.

Tornando al punto, ammiro ed apprezzo l'impegno preso da il mangij per
riuscire a combinare, organizzare e realizzare questo progetto così interessante,

Anch'io, mai detto il contrario.

pertanto mi piacerebbe che ognuno di noi collaborasse con educazione e
rispetto cercando di non tirar fuori un post ridicolo da 70 pagine piene di
battute e frecciatine inutili!

70 pagine stanno venendo fuori per cercar di capire che e' sta storia "acciaio/ferro"

Purtroppo oggi ho una dose di acidità eccessiva anch'io.

Stiamo in pace!

Domani si fa un po' a botte nelle palle, e peace and love!
:cincin:

[aleottosei]

Quoto il Costa.

CaXXo Gagio..., e datti 'na caRmata!!!:chessygrin:

A parte tutto, domani ne parleremo, tanto saremo insieme...
Ad ogni modo, la precisazione sul "ferro" e "acciaio" era doveroso farlo
visto che, seguendo tutta la discussione mi era venuto un leggero
dubbio anche a me,
ma 'sto benedetto cristiano che si sta sbattendo per tutti noi è giusto
rispettarlo poichè ad un certo punto mi pareva tu fossi stato un po'
"eccessivo" nei toni e nell'ironia.

Del resto 'sta cosa che "qui dentro non si conosce l'ironia" la stai tirando
fuori un po' troppe volte e... a dirla tutta non è che mi faccia un gran piacere!
Del resto questo forum è un po' anche "casa nostra", inteso come un piccolo
ritrovo virtuale di svago dove condividere la nostra passione per un'automobile
che sa ancora un po' di "giocattolo" e noi tutti, per un motivo o per un altro
amiamo a nostro modo.
Inutile dire che ognuno di noi preferirebbe avere in garage una Lambo Balboni,
una F458 Challenge o una Caterham R500, certo...
...la MX-5 non è ovviamente meglio - o paragonabile - a loro, ma per tasche
"umane" racchiude comunque certe caratteristiche da "little supercar"...

Tornando al punto, ammiro ed apprezzo l'impegno preso da il mangij per
riuscire a combinare, organizzare e realizzare questo progetto così interessante,
pertanto mi piacerebbe che ognuno di noi collaborasse con educazione e
rispetto cercando di non tirar fuori un post ridicolo da 70 pagine piene di
battute e frecciatine inutili!

Purtroppo oggi ho una dose di acidità eccessiva anch'io.

Stiamo in pace!

Come farei su FB, (mi piace :haha

[Gagio]

All'inizio le alternative erano: acciaio tal dei tali o acciaio inox, nel preventivo c'è acciaio inox e ferro, la dicitura ferro probabilmente è stata usata erroneamente per distinguere l'inox dall'acciaio tal dei tali.

Giuro che se e' cosi' l'ho capito solo ora. Grazie.

Il fatto che ilmangj non sapesse delle contropiastre è perchè non ha mai avuto un rollbar in mano e non c'ha pensato, mica si "nasce imparati", adesso che qualcuno l'ha suggerito ha saputo che ci vogliono.
Mi sembra che si stia impegnando a fare qualcosa che non ha mai fatto quindi sono graditi i suggerimenti e i consigli, le critiche mi sembrano fuori luogo, ilmangj non s'è spacciato per un esperto produttore di rollbar. La ditta fa quel che gli chiedi di fare, non ha visto nè la macchina nè il rollbar, non si prende certo la libertà di fare delle piastre che nessuno gli ha chiesto di fare.

Infatti lo trovo ammirevole.
Ma se c'e' una cosa poco chiara vorrei chiarimenti.
E poi un "annamobbene" non e' lesa maesta', mo' c'avete rotto con sta storia...

E comunque non vedo per quale motivo ti preoccupi con tutto sto accanimento del materiale o delle piastre di un rollbar che non devi comprare, senza polemica, non lo capisco proprio.

Per due motivi.
Perche' potrei volerne uno e perche' se ci mettono meno di un anno ho perso una birra!! :chessygrin:

[alluminio]

Giuro che se e' cosi' l'ho capito solo ora. Grazie.

non è semplice ferro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!é acciaio

Penso che sia stato usato il termire atecnico ferro per indicare l'acciaio al carbonio.

Ma di solito nel linguaggio comune si usa dire "ferro" per indicare l'acciaio semplice,lo dice anche Wiki .Ha solamente sbagliato a scrivere l'indicazione precisa nel preventivo.Ha aggiornato la prima pagina che a me ora sembra a prova di equivoci

Perche' potrei volerne uno e perche' se ci mettono meno di un anno ho perso una birra!! :chessygrin:

Ormai è tardi, se me lo chiedevi prima potevo consigliarti di puntare su 2 mesetti, con un anno mi sa che l'hai persa la birra:chessygrin:

[Gagio]

Ormai è tardi, se me lo chiedevi prima potevo consigliarti di puntare su 2 mesetti, con un anno mi sa che l'hai persa la birra:chessygrin:

Eh, oh, t'ho detto che non mi era chiaro, se no capivo.

Per la tempistica... vedremo!

[x-vas]

Ora che li ho letti posso dire che mi perplime l'esordio con "acciaio xj1234 uacciu-uari" che poi diventa opzione "ferro" dopo 23 pagine?

L' xj1234 e' volgarmente noto come Fe360B ecco perché nel preventivo e' indicato come ferro


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gagio]

Quindi il meno resistente dei tre gruppi in cui si suddividono gli acciai, giusto?

Bisognerebbe anche sapere se i tubi che useranno sono ricavati per estrusione o per saldatura.

Tim afferma di usare questo secondo tipo (DOM= drawn over mandrel), piu' affidabile.

(fonte wikipedia, se qualcuno ne sa di piu' e meglio intervenga)

[dafde]

ieri eravamo a pg 25, stamattina 32...

[theboar]

Non si può dire l'argomento non susciti interesse ! :chessygrin:

[ilmangj]

[ATTACH=CONFIG]16518[/ATTACH]