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Track day al Lombaring (TO) 100€ tutto il giorno 9/dic
#21
Se il meteo sarà veramente questo penso sarà difficile prendere i tempi... Che sfiga... Mrgreen

[Immagine: 8e5ybu8a.jpg]


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124 Abarth Scorpione - Tein Flex Z 
EX NCFL 2.0 Record Series - ECUTEK RaceRom - Recaro seats - Remus silencer - BC Racing - Pipercross Air Filter
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#22
ah beh io preferisco questo auhauhauh
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#23
se piove o nevica sarà la mia gioia
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
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#24
Se Pit mi ridà la macchina il prox we, poi il 9 vengo almeno a vedere chi c'è. Ci si vede!!
"Quest'auto è viva, respira e flette i muscoli e tende a comportarsi più come un organismo che come una macchina" La Miata per AutoArt, 1990
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#25
Domanda da profano... Perché non vogliono che si drifti sopratutto sull'asciutto?

Inviato dalla mia caffettiera utilizzando topatalk
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#26
Credo per non sforare i decibel..
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#27
Mandrake Ha scritto:Domanda da profano... Perché non vogliono che si drifti sopratutto sull'asciutto?

Inviato dalla mia caffettiera utilizzando topatalk

Ufficialmente perché gli rovini l'asfalto!
O per lo meno questo e' quello che hanno detto più di una volta, sia a me che ad altri

Alla storia del rumore avevo pensato anch'io, ma con le gomme gonfiate a 3 atm e con i pochi cv della mx faccio molto meno rumore di qualunque moto stradale che gira normalmente, quindi la cosa non regge.



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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#28
pili vieni a farmi da trainer copilota?
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
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#29
boh io se non lavoro quasi quasi un giro da spettatore, a guardare qualche traverso me lo faccio... :chessygrin:
grazie per la risposta...
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#30
Nemesis84 Ha scritto:pili vieni a farmi da trainer copilota?

Si potrebbe fare...
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