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Singer
#31
Pazzi furiosi.
Ma ancora più pazzi e furiosi chi gliele compra.

Comunque, non fa parte della mia wish list.
:chessygrin:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#32
Non realizzabile in Italia e, forse, in Europa in generale per più motivi, gli unici paesi dove sarebbe possibile realizzare qualcosa di simile sarebbero Germania e Gran Bretagna ma, purtroppo, il periodo non è qullo più adatto.

Bel sogno, bravi loro che l'hanno realizzato, sempre bella la 911 (quella raffreddata ad aria).
BMW 316 1800cc e21

Kawasaki Z 750E -1981-

Fiat 5oo L -1971-


non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo


       Gianluca ジャンルカ

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#33
Che sballo!
Nordshleife LOVE

Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
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#34
Alessandro Ha scritto:Non è stucco è la creta !
Si usa per modellare le forme per poi fare lo stampo del bodykit in carbonio Wink

Per gli amici del settore non é creta ma si chiama Clay.
Costa un botto ma é ottimo da modellare.
  • NA 115 RED
  • NC 2.0 LIMITED EDITION RED
  • NA 1800 SILVER
  • NA 1800 GREEN
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#35
Incredibile la cura dei dettagli e la raffinatezza globale dei vari allestimenti, si tratta senza dubbio di oggetti dalla bellezza immortale..ma son sempre tarocchi.
In sostanza, preferirei sempre una 911 pre bumper originale restaurata a regola d'arte.
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#36
Antonio Ha scritto:Incredibile la cura dei dettagli e la raffinatezza globale dei vari allestimenti, si tratta senza dubbio di oggetti dalla bellezza immortale..ma son sempre tarocchi.
In sostanza, preferirei sempre una 911 pre bumper originale restaurata a regola d'arte.


Quoto al 100 e non serve che lo dica.

Però c'è da dire che rispetto a un beetle fatto HOT ROD, o a un cinquino V8.....qua siam di fronte a un oggetto che ha una dignità tutta sua.
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#37
Beh senza dubbio preferirei una Singer ad una Strosek, su questo non ci piove Wink
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#38
davifigo Ha scritto:Per gli amici del settore non é creta ma si chiama Clay.
Costa un botto ma é ottimo da modellare.

Clay è la traduzione in inglese di argilla/creta !
Quella che usano per i prototipi di auto è solo più raffinata ma sempre argilla rimane....
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#39
Si che sia creta l'ho omesso perché lo avevano gia scritto... ma il clay ha tante qualità e declinazioni... alla fine una sola é la marca che produce ii vero clay che come la coca cola ha una ricetta super segretissima!!!!!ThumbupBig Grin
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#40
Antonio Ha scritto:Beh senza dubbio preferirei una Singer ad una Strosek, su questo non ci piove Wink

Concordo....cmq l'avevo già vista su Evo e altre riviste.....la trovo "di classe"
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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