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Le NA in vendita -Parte 2-
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02-02-2013, 20:57
Ai kg di troppo non ci farei caso, certo c'è chi per avere una macchina superleggera smonta l'impossibile e allora ok ma 15kg in più o in meno...
...il discorso prestazionale regge perchè in effetti quanto il compressore parte una pò di differenza si sente...
NA 1.8 Blue Montego '94 (U.S. leather package)
02-02-2013, 22:20
Azz 15. Ora scendo in garage e smonto tuttooooo! Ho altro da fate che andate in disco sabato sera!
'92 NAClassicRed
03-02-2013, 11:36
03-02-2013, 14:08
questa andrebbe nel thread degli orrori
03-02-2013, 14:22
Antonio Ha scritto:Le foto dicono poco, se non che i coprisedili beige sono da estirpare immediatamente e probabilmente nascondono la pelle originale rovinata..da vedere. Era in vendita un 6mesi fa a 1600€. La carrozzeria era tutta stinta dal sole, i sedili uno rifatto bicolore e consumato. Ho ancora la visura da qualche parte, qualcuno l'avrà presa e dati due colpi alla veloce per alzare un pò il prezzo...
Epoche Passate: di Mazda, viaggi della speranza, sogni, amicizie e Rotativi...
www.epochepassate.it Instagram: EpochePassate
03-02-2013, 21:00
Antonio Ha scritto:Già, per esperienza personale la mia iQ non perde nulla con il clima acceso, che sia azionato da qualche sistema indipendente che non ciuccia potenza al motore? molte auto montano compressori a cilindrata variabile, nelle na la cilindrata è fissa, e parte sempre al massimo info Denso AC: • Compressori a Cilindrata fissa. Generalmente sono realizzati impiegando soluzioni tecnologiche differenti, quali pistoni, palette e evolvente ("Scroll"). • Compressori a Cilindrata variabile. Generalmente realizzati impiegando più pistoni, sono in grado di operare facendo variare la cilindrata (il volume di lavoro in cui viene compresso il refrigerante) al variare del carico termico agente sul sistema di climatizzazione. La possibilità di variare la cilindrata del compressore viene realizzata tramite valvole di regolazione con tarature prefissate dal costruttore ("a controllo interno") o con tarature variabili tramite un segnale di corrente esterno ad esso ("a controllo esterno"
StefanodaPadova
Citazione:Originariamente Scritto da Mr.Wolf
04-02-2013, 19:06
Life is too short to drive a car with the wrong colour.
ex MX5 1.6 CHRISTAL WHITE '91 ex MX5 1.6 BLACK SPECIAL '93 now MX5 Miata 1.6 SUNBURST YELLOW '92
04-02-2013, 19:27
Peccato per i passaruota marci
04-02-2013, 20:11
Pepi Ha scritto:a chi piace il rosso Oscena....con targa rumena.... cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
05-02-2013, 16:36
http://annunci.ebay.it/annunci/auto/vene...r/41825098
Piccola parentesi "storica": ha le targhe del tipo PR XXXXX in uso fino a metà '94....mi aspetterei quindi una delle ultime 115 CV, ma noto che ha i cerchi delle 90 CV. Nel 94 in Italia la 90 cv ancora non c'era a listino o sbaglio? |
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