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Invernali arrivederci
#21
davidino Ha scritto:E le 15 sono da finire...

Curve arrivo!

: Groupwave :

le vuoi altre 4 da 15 da finire?
vengono via con un tozzo di pane
Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990
Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free-
Brianzolo DOCG.
Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
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#22
davidino Ha scritto:Non ci sono più gli spideristi di una volta... siete delle seghe!

[ATTACH=CONFIG]20110[/ATTACH]

Eh, ma io sono giovane e inesperto, la prossima volta mi porto una sciarpa! (Era il mio primo giro in top down da quando ho l'mx Big Grin)
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#23
IAPPO Ha scritto:Eh, ma io sono giovane e inesperto, la prossima volta mi porto una sciarpa! (Era il mio primo giro in top down da quando ho l'mx Big Grin)

BRAVISSIMO, quindi rispetta questi quattro punti per un topdown invernale:

1) Riscaldamento a palla
2) Frangivento (è essenziale)
3 e 4) Finestrino guidatore e finestrino passeggero alzati.

E viaggi in una vasca di aria calda!
Gentleman driver
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#24
Topone Ha scritto:le vuoi altre 4 da 15 da finire?
vengono via con un tozzo di pane

Ci sentiamo in privato.
Gentleman driver
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#25
davidino Ha scritto:BRAVISSIMO, quindi rispetta questi quattro punti per un topdown invernale:

1) Riscaldamento a palla
2) Frangivento (è essenziale)
3 e 4) Finestrino guidatore e finestrino passeggero alzati.

E viaggi in una vasca di aria calda!

Confermo e aggiungo: sciarpa, berretto e viaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#26
davidino Ha scritto:BRAVISSIMO, quindi rispetta questi quattro punti per un topdown invernale:

1) Riscaldamento a palla
2) Frangivento (è essenziale)
3 e 4) Finestrino guidatore e finestrino passeggero alzati.

E viaggi in una vasca di aria calda!

Eh, lo so, è la mancanza del frangivento che me lo ha messo tra le chiappe
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