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La Mia passione mi dissangua ma da tantissime soddisfazioni!
#1
.
Non c'è strada per la felicità... La felicità è la strada....
Na 1.6 1995 Silverstone
Na 1.8 1995 Work in progress
TOPIC UFFICIALE INSEGUIMENTO 1000Miglia 2011 partecipa anche tu alla corsa più bella del mondo!
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...14-05-2011
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#2
prendere un s2000 o 350z bella e pronta no?
NA 1.6 Montego Blue

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#3
ale.sg Ha scritto:prendere un s2000 o 350z bella e pronta no?
Come non quotarti....
secondo me non ne vale assolutamente la pena...
La NA è bella in quanto tale. Trasformarla così tanto è perfettamente inutile.
Ti troveresti un'auto più potente con lo scheletro di un'anziana...
E poi perchè prendere le parti di una NA 1.800? Vendi la tua e fatti già come base la 1.800, no?
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#4
per non parlare delle elaborazioni perfettamente inutili, soprattutto per il rapporto beneficio/prezzo, quali: il cofano/baule/hard top in carbonio, interno capote grigio (che costa quanto una nuova capote), ecc.

O il tutto è una gran stronzata, e quindi stai scherzando, oppure fermati prima di buttare via tutti questi soldi.
Otterrai un'auto di valore storico nullo, e di valore commerciale notevolmente più basso di quanto ci spendi sopra.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#5
eppoi, *****, i fanali posteriori a led?
Ma lo sai che i fanali posteriori della NA sono stati esposti per non so quanti anni al MoMA (Museum of Modern Art) di new york?
E tu li vuoi mettere a led? Ma per piacere, va!
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#6
Rob72 Ha scritto:eppoi, *****, i fanali posteriori a led?
Ma lo sai che i fanali posteriori della NA sono stati esposti per non so quanti anni al MoMA (Museum of Modern Art) di new york?
E tu li vuoi mettere a led? Ma per piacere, va!

il tuo sottonick, devo dire che calza a pennello :chessygrin:

ps. non credo sia uno scherzo, chi mai si metterebbe per scherzo a fare una lista simile????? ci vorrebbe una settimana
NA 1.6 Montego Blue

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#7
ale.sg Ha scritto:il tuo sottonick, devo dire che calza a pennello :chessygrin:
Mrgreen
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#8
Sinceramente a mio avviso non ne vale la pena.
Però se sei convinto spero tu faccia un buon lavoro,bello da vedere e apprezzabile anche se leggendo sento aria di Tuning Europeo tipico(stereo,lucine,neon,kit estetici)
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#9
Ciao e benvenuto. Sinceramente non ho letto tutto quello che vuoi fare ma oltre 30.000 euro su una NA non li spenderei mai. Con molto molto meno prendi una bel V8 4 litri ammeregano, rinforzi il telaio e ti fai una Monster Miata con i fiocchi! Illegale per illegale......
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

Le mie EX -
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NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#10
Benvenuto.

Se non vedo foto il tutto resta aria fresca.. perdona il tono, ma sembrano tanti interventi, troppi..

c'erano tanti che avevano preparato la mx5 su carta.. nessuno che l'ha fatta vedere.. :haha:
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