[124] Spider Mazda-Alfa Romeo

[cioz05]

Tranne il 2.0 il resto non si possono considerare motori dai XD

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[pilistation]

Tranne il 2.0 il resto non si possono considerare motori dai XD

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Boh, io non vedo grandi differenze per il 90% del tempo.
In coda vanno tutti uguali, e nel parcheggio ancor di più...

[dafde]

Metà almeno di voi sarebbe da bananamento a vita, ma è anche una indicazione di come si sta evolvendo questo forum e la cultura motoristica in genere.

Personalmente, rimango fedele alle mie idee.

- diesel: mai
- turbo piccoli: mai
- motori che tirano in basso e poi ti piantano sul più bello: mai

I veri motori sono aspirati e a 4,500-5,000 rpm ti danno un calcio nel *****. Fino a 7,000 rpm almeno.

Tutto quello che gira basso va bene per i motori agricoli o gli ausiliari a vela.

Ok che parliamo anche di alfa, ma comunque le mx5 non sono mai state delle esplosioni di performance, quindi per quelli mi aspetterei una piccola cilindrata turbo.

Altrimenti swap di un motore f1 2014 e passa ogni paura :-D

[x-vas]

Metà almeno di voi sarebbe da bananamento a vita, ma è anche una indicazione di come si sta evolvendo questo forum e la cultura motoristica in genere.

Personalmente, rimango fedele alle mie idee.

- diesel: mai
- turbo piccoli: mai
- motori che tirano in basso e poi ti piantano sul più bello: mai

I veri motori sono aspirati e a 4,500-5,000 rpm ti danno un calcio nel *****. Fino a 7,000 rpm almeno.

Tutto quello che gira basso va bene per i motori agricoli o gli ausiliari a vela.

Quale degli attuali motori ti darebbe il calcio nel *****????

Della mx esaltiamo sempre la guidabilita, l'assetto....mai il motore
Quindi non vedo niente di male nel mantenere la telaistica e cambiare il motore con uno più parsimonioso nei consumi e più fruibile

[Daviz]

Invece del 2.o Mzr verrà montato il 2.o Skyactiv..questa sarà la vera rivoluzione Mazda


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[dafde]

Concordo con xvas in toto!

[SymonDark]

- I veri motori sono aspirati e a 4,500-5,000 rpm ti danno un calcio nel *****. Fino a 7,000 rpm almeno.

Tutto quello che gira basso va bene per i motori agricoli o gli ausiliari a vela.

Hai una Honda S2000 presumo!!

[Elwood Blues]

Hai una Honda S2000 presumo!!

Cavallino rampante, ma tedesco

[SymonDark]

Cavallino rampante, ma tedesco

Causa il lunedì, presumo, ma non l'ho capita! : zip :

[CJ_]

Metà almeno di voi sarebbe da bananamento a vita, ma è anche una indicazione di come si sta evolvendo questo forum e la cultura motoristica in genere.

Personalmente, rimango fedele alle mie idee.

- diesel: mai
- turbo piccoli: mai
- motori che tirano in basso e poi ti piantano sul più bello: mai

I veri motori sono aspirati e a 4,500-5,000 rpm ti danno un calcio nel *****. Fino a 7,000 rpm almeno.

Tutto quello che gira basso va bene per i motori agricoli o gli ausiliari a vela.

Metà sono giovani e attratti dall'andare forte sempre, consumare poco, e amano la puzza dei gas di scarico del carburante agricolo.
L'altra metà ha una NA 115. :haha:


Ricordo i discorsi all'uscita della NC. Cambiato poco, c'era chi voleva il diesel già allora. Credo sia stato percosso fisicamente dai "vecchi" :haha:.