[NB FL] SPORTivi a me!

[magic80]

Corretto.
Non è però vero che sottosterzi più di tanto. Diciamo che l'auto è neutra,

Non ho detto che diventa sottosterzante come una panda young con le 135/80 , ma non venirmi a dire che è meno sottosterzante rispetto alla configurazione con entrambe le barre stock!!

sottosterza solo quando si esagera. A me piace così..

Ah adesso è tutto chiaro. Sei talmente lento da non arrivare al limite, quindi non sottosterza!!! Beh ma dillo da subito... :haha::haha::haha:

A Marcello, d'altronde, piace andate per campi ai 180 km/h...:haha:

:oops:Vero, per colpa del sottosterzo...

[fracrist]

bravi, mi piace che vi scaldiate! così vien fuori la verità!

[Pdor figlio di Kmer]

hahahahah 2 risposte serie, 806mila monate XD
a questo punto ci vuole la sezione 'TECNICA CIOCAPAT' (o ciaparàt o ciocorì)

suddivisa in

-robe che girano (dalle ruote al paesaggio nel parabrezza)
-robe che fanno rumore (se faccio brum brum con pernacchia passo la revisione?)
-tecnica di guida (quale tasso alcolico per migliorare il tempo sul giro?) moderatore Lucchinelli
-bisso experiment (allevamento a terra vs in airbox)
-pista ! spostatevi !! largo !!! (guida allo smontaggio dei cordoli e disposizione dei power up)

[fracrist]

dai su, manteniamoci moderatamente scherzosi almeno in area tecnica....

[alex zanardi]

perdonate l'intromissione seria:haha:

la post della sport che diametro ha?




se me lo dite prometto di non disturbare più:haha::haha::haha::haha::haha:

[fracrist]

alex, io ti voglio bene.

allora, stando a questo post di smoke (http://www.mx5italia.com/showthread.php?...#post88843) le barre stock della nbfl sport sono:

12mm post
22mm ant

La Racing beat front tubular è questa:
http://www.racingbeateurope.com/bmazda-m...1843-p.asp

e mi sto basando su questa tabella per le mie considerazioni:
http://www.racingbeat.com/manuals/swaybarguide.pdf

[omermon]

Non ho detto che diventa sottosterzante come una panda young con le 135/80 , ma non venirmi a dire che è meno sottosterzante rispetto alla configurazione con entrambe le barre stock!!

no, è semplicemente meno sovrasterzante...

Ah adesso è tutto chiaro. Sei talmente lento da non arrivare al limite, quindi non sottosterza!!! Beh ma dillo da subito... :haha::haha::haha:

questo è vero...:dispair:

:oops:Vero, per colpa del sottosterzo...

questo è falso. è che volevi farla finita, dopo essere stato quasi raggiunto da me



scusa l'OT fra, dovevo rispondere...




per rimanere on topic, secondo molti l'opzione barra "bamboo glosso glosso" all'anteriore e sport al posteriore è l'opzione per rendere l'auto più neutra...poi tocca vedere, considera che io ho gli end links tirati al massimo della durezza davanti, anche...

[alex zanardi]

io ho la anteriore al massimo, avevo la post a metà regolazione e sovrasterzava molto.....ho posizionato la post a tutto morbido (grazie shark) e va molto meglio....voglio provare a rimettere la OEM al post (per me 11) per vedere come va.....poi vi farò sapere

[fracrist]

mi state convincendo a fare la cavia di questa soluzione, vedremo...

[alex zanardi]

mi state convincendo a fare la cavia di questa soluzione, vedremo...

presto la prova la farò anche io.....inoltre sto cercando di convincere anche un'altra persona che vuole cambiare gli ammo e non le barre.