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ciao a tutti! Pareri su motore NBFL 1.8 16v del 2001 da 146cv
#21
-PEWO- Ha scritto:Grande!...


Inviato dal MagicPhone ...
posso chiedere come mai hai deciso di cambiare una mx5 1.6 con una 1.8? dici che il gioco vale la candela? c'è tutta sta differenza tra le due?
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#22
peppe_ct Ha scritto:posso chiedere come mai hai deciso di cambiare una mx5 1.6 con una 1.8? dici che il gioco vale la candela? c'è tutta sta differenza tra le due?

In realtà non vale la pena ma io ho comprato un kit che è stato studiato per 1.8 e lo ho adattato per il mio 1.6...

Io venderei la mia a malincuore perché è super bella , molti del forum possono confermarlo! ma ho diverse richieste quindi ricomincerei il mio piccolo progetto...


Inviato dal MagicPhone ...
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]


124 Abarth ... in fondo molto Miata!

EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-)

http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
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#23
ciao e benvenuto tra noi,non saprei dirti un prezzo nel caso decidessi di rivenderla ultimamente il mercato è un pò strano..per quanto riguarda l'affidabilità vai a colpo sicuro,se cerchi in giro nel forum abbiamo amici con oltre 250.000 km e vanno ancora una meravigliaBig Grin ovvio con una manutenzione regolare ecc ecc non spaventarti ,intendo controllo e cambio olio filtri ecc ecc quindi cose nella norma che puoi fare anche tu a casa quando non hai niente da fare e ti verrà solo voglia di metter le mani sulla mx5 Thumbup poi ho visto che farai distribuzione ecc ecc allora vai tranquillo e avrai solo tante tante soddisfazioni.. per i consumi siamo li tra 1.6 e 1.8 poi ovvio il piede farà la sua parteBig Grin tienici aggiornati sulla tua decisione e se hai domande noi siamo qui apposta:hi_: per curiosità che colore hai trovato???
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
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#24
il colore è turchese, tendente al ciano, un'altra cosa, se dovessi affezionarmi e decidessi di tenerla qualche anno, dovrei per forza di cose istallare un impianto gpl, cosa ne pensate? lo digerisce bene? o come moltissimi motori giapponesi ha le valvole delicate? a proposito, le punterie sono idrauliche giusto? o vanno registrate manualmente?
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#25
Benvenuto e buon divertimento Architetto Thumbup
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#26
so che adesso mi lapiderete, ma tra una mazda mx5 del 2001 ed una z3 pariprezzo del 1998, quale prendereste?
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#27
Una Panda a metano che fa anche i 15/l.

Benvenuto e benandato.


























BUAHAHAHAH, dai, scherzo!


Mx5 tutta la vita!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#28
peppe_ct Ha scritto:so che adesso mi lapiderete, ma tra una mazda mx5 del 2001 ed una z3 pariprezzo del 1998, quale prendereste?

Prendi lo z3!


Inviato dal MagicPhone ...
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EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-)

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#29
Gagio Ha scritto:Una Panda a metano che fa anche i 15/l.

Benvenuto e benandato.


























BUAHAHAHAH, dai, scherzo!


Mx5 tutta la vita!
ragazzi, motivate motivate...insomma, in cosa è meglio la mx5 rispetto alla z3? sono un testone, dovete convincermi! :-)
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#30
-PEWO- Ha scritto:Prendi lo z3!


Inviato dal MagicPhone ...
perchè?
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