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Consiglio collettori
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24-09-2013, 21:36
Ciao a tutti, possiedo una mx5 nc 2.0 con filtro a pannello k&n e terminale di scarico remus. Posso montare collettori tipo IL 4.1 o 4.2.1 e lasciare tutto il resto originale e ottenere aumento di prestazioni soddisfacenti? poi magari faccio una rimappa per accordare il tutto? mi consigliate in caso il 4.1 o 4.2.1?
Grazie:hi_:
24-09-2013, 21:42
I collettori sono la modifica motoristica migliore come prezzo/resa.
Vai tranquillo. Piuttosto avrei dubbi sul filtro e sul Remus ma non sui collettori. Il 4-2-1 IL è talmente corto che si dice sia praticamente uguale al 4-1. Io ho preso il 4-1 IL infatti. Se ti orienti sui prodotti USA il discorso cambia forse ci sono 4-2-1 meglio realizzati ma ti conviene sentire pareri di altri. From Natel using Tapatalk
Outback H6 Combat Wagon
24-09-2013, 22:01
Come qualità-prezzo e velocità di consegna penso che la scelta migliore siano i 4-1 I.L. sfruttando la convenzione di Aury.
24-09-2013, 22:51
sul 2.0 indubbiamente 4-1 i.l. motosport confermo
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi -midified engine by Lazzeri -camme mondiale R -volano oem alleggerito -AEM intake -collettori 4-1 scat I.L. -terminale cobalt -re-map ECU Mondiale R -engine torque damper -grams performance 70mm throttle body -singular motosports hood louvers -Öhlins Road&Track DFV coilover -corner balancing -sway bars rx8 gialle -end links regolabili I.L. -full powerflex -full tubi in treccia Mondiale R -dischi ant e post campana Mondiale R -wilwood 4 pot calipper -awr brake dukt -nankang ar1 235/40/17 -wedssport tc105x 17x9 -Full Alluminium struct braces kit I.L. -rev.limiter gauges -carbonmiata rear splitter -MX-5passion io c'ero!!! SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
24-09-2013, 23:06
Un 4-2-1 fatto come termodinamica comanda se non erro dovrebbe teoricamente favorire la coppia ai regimi intermedi rispetto ad un 4-1...
Io ci avrei anche pensato non fosse che il 4-2-1 IL sembra un 4-1 uscito male.
Outback H6 Combat Wagon
25-09-2013, 09:46
Da neofita vi chiedo che differenza c'e tra U 4.1 e un,4.2.1?
Tempi di montaggio?
25-09-2013, 10:03
![[Immagine: CollettoriScarico.jpg]](http://www.meganecoach.com/cpg/albums/userpics/10078/40/CollettoriScarico.jpg) Il funzionamento è come ha detto Daviz: il 4.2.1 premia l'erogazione ai medi regimi mentre il 4.1 da il meglio agli alti I tempi di montaggio non li conosco, ma sarei interessato!
25-09-2013, 10:29
Valuta anche il racingbeat che è fatto molto bene. E abbiam il 15%di sconto fino a fine settembre. Io mi trovo bene .
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv
25-09-2013, 10:43
Il racingbeat è plug and play o serve la prolunga per portare la sonda lambda al secondo catalizzatore?
(Come sei messo a risonanze tra collettori e Remus?) |
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