Honda: Evoluzione di un marchio

[cioz05]

dopo queste 3 pagine di cazzate l'unica cosa che mi viene da dire è:
SI CHIAMA VTEC SANTISSIMO PORCO *****!
non v-tec, vtech, vtek e salcazzo.

negli anni 90 honda era avanti 10 anni sui motori.
negli anni moderni ha voluto mantenere la sua filosofia ma ha dovuto scontrarsi con le leggi antinquinamento e col fatto che è piu facile fare un piccolo turbo di ***** che un aspirato coi controcazzi.

cmq honda il grosso non lo vende in europa...per loro siamo un mercato secondario.
d'altronde l'europeo medio non capisce un ***** di auto, basta fargli vedere 4 anelli o uno scudetto bianco e blu e ti dirà che è un auto dellamadonna

se da ora in poi hanno scelto di voler cambiare filosofia poco importa......è pur sempre un azienda e le aziende devono vendere.

[Doppiaeffe]

Honda è ancora il PRIMO MARCHIO AL MONDO PER FATTURATO.

ehm
ehm

http://www.quattroruote.it/notizie/indus...e-al-mondo

[CJ_]

più recente..

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2013/11/auto-classifica-mondiale-costruttori.php

[Dangerfield78]

Honda è ancora il PRIMO MARCHIO AL MONDO PER FATTURATO.

Hai capito davi???...fai meno il figo! :haha:

[pollice]

ehm
ehm

http://www.quattroruote.it/notizie/indus...e-al-mondo

Partendo dal presupposto che davifigo parlava di "marchio" e che la honda produce una varietà di prodotti che va dal laccio da scarpe agli aeroplani , trovo che ciò che dice davi sia giusto o comunque credibile. Certo è che volkswagen di per sè stessa alla honda gli regge la spesa in quanto ad AUTO vendute.se poi parliamo di gruppo volkswagen allora è un altro paio di maniche e GM uguale

[davifigo]

Guarda, l'ho letto poco tempo fa ma non riesco a citarti la fonte purtroppo, ma comprendeva tutto.. auto-moto-motori-sub-brand-ecc-ecc...

Cmq vado controcorrente.....lo stile nipponico è orribile..ma ha un suo perché...inizio a credere che siano GLI UNICI CHE SPERIMENTANO NEL MONDO DEL DESIGN.
Superfici non costanti, teorici che s incrociano...robe definite orribile da (mi permetto di dirlo perché mi riferisco a designer del mio settore) orribile,pessime,che hanno mangiato squadrette per non dire altro..macchine definite delle Mer*e insomma..disprezzate..

MA LORO CI PROVANO A NON FARE LA GOLF CHE è UGUALE ALLA POLO CHE è UN AUDI A1 CHE è UGUALE ALLA A3..CHE é UGUALE ALLA A4 ...a ballare l'alligalli..

Come Honda anche la Toyota ed altri Brand fanno cappellate pesanti.. vedi tutti gli interni che tirano fuori sto qua.. o troppo classici o troppo brutti con spigoli vivi che mi fanno chiedere.. MAAAA.. GLI ERGONOMI NON GLI ROMPONO LE SCATOLE?

Vedevo la TOyota AURis in giro e pensavo..mamma che brutta... la vedo ora dopo mesi e penso... non è male... magari tra 2 anni dirò CAVOLO SE ERA *****!!

[lucazam]

Il problema delle giapponesi è che hanno perso quelle superiorità tipiche delle auto fantastiche che produssero negli anni 90, dalle supercar alle fuoristrada. Negli anni 90 c'erano molte giapponesi che avrei preferito alle omologhe europee, oggi non me ne viene in mente una

[IAPPO]

Il problema delle giapponesi è che hanno perso quelle superiorità tipiche delle auto fantastiche che produssero negli anni 90, dalle supercar alle fuoristrada. Negli anni 90 c'erano molte giapponesi che avrei preferito alle omologhe europee, oggi non me ne viene in mente una

Dovevi prendé la subaru invece che l'audiiiiii

[lucazam]

Dovevi prendé la subaru invece che l'audiiiiii

Hihi..se non fossero così brutte esteticamente...ho rivisto la XV e la Forester...***** sono brutte proprio...

[enrymx5]

Vedevo la TOyota AURis in giro e pensavo..mamma che brutta... la vedo ora dopo mesi e penso... non è male... magari tra 2 anni dirò CAVOLO SE ERA *****!!

Io sono un grande sostenitore delle Toyota (ho una Corolla di quasi 14 anni che sembra ancora nuova e non ci ho mai speso una lira, indistruttibile e con un motore che vorrei sulla MX)... ma la Auris, no...non sarà mai *****...purtroppo certe linee non le hanno azzecate. Al contrario la Yaris ha venduto un casino.
Comunque, IMHO, brutte (spesso) o belle che siano, le giapponesi rimangono il miglior "value for money" per chi (in Italia) non ha intenzione di cambiare auto ogni 2-3 anni.