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Le NA in vendita -Parte 2-
Beh, è ovvio. Wink

Quel che mi domando è: non era più sensato riportare stock quella silver e tentare di venderla al giusto prezzo e magari vendere le parti "speciali" a parte?
Piuttosto che cercare di piazzare il pacchetto completo a prezzo improbabile?

Eco, molti IMHO difettano di una basilare visione commerciale.Smile
Fermo, ma non inerte.


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-malleus- Ha scritto:Beh, è ovvio. Wink

Quel che mi domando è: non era più sensato riportare stock quella silver e tentare di venderla al giusto prezzo e magari vendere le parti "speciali" a parte?
Piuttosto che cercare di piazzare il pacchetto completo a prezzo improbabile?

Eco, molti IMHO difettano di una basilare visione commerciale.Smile

Strano questo concetto, quando la NA di gandalf addobbata e "in vendita" a circa 12.000 è ritenuta congrua :haha:
Se l'auto è sana, km dimostrabili, 6000 è un ottimo prezzo considerando tutto, anzi, forse è poco.
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CJ_ Ha scritto:Strano questo concetto, quando la NA di gandalf addobbata e "in vendita" a circa 12.000 è ritenuta congrua :haha:

....è congrua per lui! Big Grin se lo fosse anche per gli altri, sarebbe già venduta, credo. :oops:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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CJ_ Ha scritto:Strano questo concetto, quando la NA di gandalf addobbata e "in vendita" a circa 12.000 è ritenuta congrua :haha:

Ritenuta congrua da chi? da qualche fanboy della Garage Vary forse....Smile con tutto il rispetto.
Fermo, ma non inerte.


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Tornassi indietro sinceramente Co pre rei una NA già con assetto e cerchi. E magari anche qualcosa in più.

Risparmi un bel pó. .

Ho fatto così per la moto..ne ho Comprata una già elaborata pagando la qualcosa in più..ovviamente una che mi piacesse..ed ora mi limito a sistemarla meccanicamente con olio filtri ecc e per il resto la guardo e mi piace e sono felice e non ho scimmie come con l'mx5 che mi ha fatto spendere il suo equivalente d'acquisto in accessori e services. .
  • NA 115 RED
  • NC 2.0 LIMITED EDITION RED
  • NA 1800 SILVER
  • NA 1800 GREEN
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fracrist Ha scritto:....è congrua per lui! Big Grin se lo fosse anche per gli altri, sarebbe già venduta, credo. :oops:

-malleus- Ha scritto:Ritenuta congrua da chi? da qualche fanboy della Garage Vary forse....Smile con tutto il rispetto.

oddio, son d'accordo con malleus! :haha: sono previsti forti rovesci e squarci di luce nel cielo! :haha: :haha: :haha: :haha:

:flowers::flowers::flowers::beer:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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davifigo Ha scritto:Tornassi indietro sinceramente Co pre rei una NA già con assetto e cerchi. E magari anche qualcosa in più.

Risparmi un bel pó. .

Ho fatto così per la moto..ne ho Comprata una già elaborata pagando la qualcosa in più..ovviamente una che mi piacesse..ed ora mi limito a sistemarla meccanicamente con olio filtri ecc e per il resto la guardo e mi piace e sono felice e non ho scimmie come con l'mx5 che mi ha fatto spendere il suo equivalente d'acquisto in accessori e services. .

hai ragione, con un po di esperienza tornando indietro molti farebbero scelte diverse
io invece di deturpare una rarissima vspecial, avrei preso qualcosa in UK gia bello e pronto
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oldcafe Ha scritto:hai ragione, con un po di esperienza tornando indietro molti farebbero scelte diverse
io invece di deturpare una rarissima vspecial, avrei preso qualcosa in UK gia bello e pronto

io ci penso ogni giorno... è un ottima soluzione....!
ex Giostra Na 90cv
ex NC 2.0 highland green - softtop brown
Owner Na 1.600 90cv born 1996 - BRG - Ht, Coilover, Rinforzi nbFLsport, Torsen
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Lasciando da parte il discorso economico, per me uno dei più grandi piaceri (a parte godermela tutti i giorni usandola) è proprio personalizzarla come piace a me, scegliendo i pezzi con attenzione. Trovare una macchina che sia fatta come la vorremmo è praticamente impossibile.
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Antonio Ha scritto:Lasciando da parte il discorso economico, per me uno dei più grandi piaceri (a parte godermela tutti i giorni usandola) è proprio personalizzarla come piace a me, scegliendo i pezzi con attenzione. Trovare una macchina che sia fatta come la vorremmo è praticamente impossibile.

hai ragione Tony, pero partire con una buona base di partenza almeno a livello di telaio e motore è già un bel vantaggio
guarda queste per esempio

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=138885
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=137860
senza contare le perle di m21002
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