ITB su NA 1.6: informazioni utili

[Pepi]

Non vedo cose strane, la tabella anticipi è la più travagliata...
Cmq diminuisci il req fuel e dovresti sistemare l'afr

[asatobi]

Non sono ancora riuscito a fare le prove che mi avete detto perchè ho dei pezzi smontati in attesa di preparare staffe e staffette varie! Però anche solo a guardare il vano motore adesso mi innamoro :oops:

[asatobi]

   
Cavo schermato per il sensore temperatura che passerà nel parafiamma vicino alle bobine


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[Pepi]

Bon credo che il segnale dell'iat soffra le interferenze, io lo utilizzerei per il tps piuttosto...

[asatobi]

Bon credo che il segnale dell'iat soffra le interferenze, io lo utilizzerei per il tps piuttosto...

ne ho abbastanza per entrambi a dire il vero. Solo che passando dietro le bobine quello dell'iat ho preferito andare sul sicuro... visto che c'ero.

Invece sto ancora aspettando le calze della itg...

[giuino]

Confermo che l'iat non ha problemi di interferenze, ma dato che già lo hai... Usalo!

Attenzione a collegare la calza solo lato ecu, altrimenti crei un loop di massa!

[asatobi]

Confermo che l'iat non ha problemi di interferenze, ma dato che già lo hai... Usalo!

Attenzione a collegare la calza solo lato ecu, altrimenti crei un loop di massa!

Intendevo i filtri aria per le trombette giuino! Cosa intendi tu?

[giuino]

Ahahahahah scusa, io per calza intendevo del cavo! La calza é il cavo a treccia esterno!

[asatobi]

Req fuel portato a 10.5 e ve table riportata al valore originale. Afr è salito a 20. Ho provato ad arricchire di 20% la ve table e ancora afr 18/19.
Oggi pomeriggio riprovo...qualche consiglio?

[giuino]

aumenta il reqfuel a 11.5, quante iniezioni per ciclo hai? 2 o 4?