Per le pernacchie ti basta modificare il decat e metterci un silenziatore dritto ;-)
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If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
Giova636 Ha scritto:Si, infatti ancora non ho avuto modo di sentir il suo parere. Sento bene con lui e così decido cosa fare.
Solo che se lui mi dice che é meglio restar decat prestazionalmente parlando, io volevo sapere se con il decat silenziato di mx5parts risolvo almeno il problema dello spernacchiamento perché se non lo risolvo mi risparmio i soldi del decat stesso, della manodopera per montarlo e resto con il tubo dritto. Magari riesce ad assorbire quella risonanza fastidiosa...
allora, con le dovute considerazioni perché io ho il motore che ho, la mia situazione è: collettori originali, tubo dritto, finale economico mx5parts.
il suono che esce a me piace molto, mi sentirei di definirlo un ruggito corposo con una punta metallica sulle alte frequenze, forse simile ad una "pernacchia", come dici tu, ma io per pernacchia invece intenderei una cosa più brutta di quella che sento.
credo che la descrizione migliore potrebbero dartela gli amici toscani che l'hanno sentita dal vivo da quest'estate in poi, dopo che ho messo il nuovo finale: @Costa, @karlitos, @antimanifesto, non saprei chi altri ora…
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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07-01-2016, 15:07
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-01-2016, 18:26 da Giova636.)
giuino Ha scritto:Per le pernacchie ti basta modificare il decat e metterci un silenziatore dritto ;-)
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Esatto....il decat di mx-5parts è proprio così. Silenziatore dritto a canna mitragliata.
Sto per caricare un breve video sul tubo del mio attuale sound. Non tiro molto, non credo di oltrepassare i 5mila rpm, ma almeno si capisce cosa intendo io per sound spernacchiante.
Eccolo:
https://m.youtube.com/watch?v=i-lgWxfZMQE
boh, a me piace....
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MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
Si dai...non é poi così male. Prima era solo un pó più cupo ora più aperto. Vedremo dai, al massimo prendo il decat silenziato e se funzia bene altrimenti amen.
Ascolta la musica da 0'34":
[video=youtube;_ef17Xhnzxw]https://www.youtube.com/watch?v=_ef17Xhnzxw[/video]
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Altro che "pernacchie"... tz tz tz
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Giova636 Ha scritto:Esatto....il decat di mx-5parts è proprio così. Silenziatore dritto a canna mitragliata.
Sto per caricare un breve video sul tubo del mio attuale sound. Non tiro molto, non credo di oltrepassare i 5mila rpm, ma almeno si capisce cosa intendo io per sound spernacchiante.
Eccolo:
https://m.youtube.com/watch?v=i-lgWxfZMQE attualemente sulla mia nbfl 1.8 ho terminale mx5parts, straight center pipe e cat e colli originali, vorrei togliere il cat, mx5parts non vende piu il suo decat?
su IL c'è questo ma non capisco se dentro ha un cat o no, non mi sembra dritto... https://www.ilmotorsport.de/shop/article...6874fe2095
cosa mi consigliate per migliorare il sound?
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