| Quale Carrera? | |||
| Carrera 2 | 0 | ||
| Carrera 4 | 0 | ||
| 993 in generale | 2 | ||
| 993 GT2 | 2 | ||
| 993 Turbo | 0 | ||
| 996 in generale | 2 | ||
| GT3 RS | 0 | ||
| RS 2.7 | 7 | ||
| 997 Turbo | 2 | ||
| Targa in generale | 3 | ||
| Cabrio in generale | 0 | ||
| Integrali | 2 | ||
| TP | 0 | ||
| Non c'è la mia preferita... | 1 | ||
| Carrera 2 | 1 | ||
| Carrera 4 | 0 | ||
| 993 in generale | 0 | ||
| 993 GT2 | 1 | ||
| 993 Turbo | 0 | ||
| 996 in generale | 0 | ||
| GT3 RS | 0 | ||
| RS 2.7 | 0 | ||
| 997 Turbo | 0 | ||
| Targa in generale | 0 | ||
| Cabrio in generale | 0 | ||
| Integrali | 0 | ||
| TP | 0 | ||
| Non c'è la mia preferita... | 0 | ||
| 23 voto(i) | |||
| * Hai votato. | [Mostra risultato] |
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Porsche 911
|
|
15-07-2008, 23:48
dmax23 Ha scritto:Redfury Ha scritto:La 964 cabrio a 2 ruote motrici. Ad essere sincero la preferisco normale speedster non mi fa impazzire
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
15-07-2008, 23:57
Redfury Ha scritto:dmax23 Ha scritto:Redfury Ha scritto:La 964 cabrio a 2 ruote motrici.  ![[Immagine: porsche964speedsterhe3.th.jpg]](http://img511.imageshack.us/my.php?image=porsche964speedsterhe3.jpg)
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo
18-07-2008, 20:09
ragazzi la lamboghini insegna...4 sono meglio di due quando ci sono 500 cavalli o piu di mezzo
18-07-2008, 20:25
lamborghini insegna 4 da quando è arrivata mamma audi a dirgli di fare così.
NBFL 1.6 Phoenix >>> '07-'10
350z >>> '10... Capo revisore ufficiale del forum & direttore dipartimento italianistica
18-07-2008, 23:07
Ho votato la Carrera 4 ma preferibilmente versione 997 S cabrio.
Amo molto anche le 911T fine '60 primi '70
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta" Porsche Boxster Le mie EX - Click to view NA 1.6 90cv NA 1.8 130cv NC 2.0 3rd Generation Limited If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
19-07-2008, 13:09
Neo88 Ha scritto:ragazzi la lamboghini insegna...4 sono meglio di due quando ci sono 500 cavalli o piu di mezzo No no no no no!!! Prima o poi sparano fuori una versione ipersportiva a 2 ruote motrici secondo me!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo
19-07-2008, 13:32
dmax23 Ha scritto:Neo88 Ha scritto:ragazzi la lamboghini insegna...4 sono meglio di due quando ci sono 500 cavalli o piu di mezzo Credo anche io.
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
19-07-2008, 21:09
bio84 Ha scritto:lamborghini insegna 4 da quando è arrivata mamma audi a dirgli di fare così. non comprerei una 4 ruote motrici nemmeno se me la regalassero (tranne la evo), per me la trazione deve stare rigorosamente al posteriore..........anche se la linea della lambo e' qualcosa di unico..........folle...........
19-07-2008, 21:20
concordo in pieno con mr. dizionario pazzo : )
infatti dicevo che da quando è arrivata audi, lamborghini ha assunto le 4 ruote motrici. Anche se poi la ripartizione è sicuramente spostata verso il posteriore...
NBFL 1.6 Phoenix >>> '07-'10
350z >>> '10... Capo revisore ufficiale del forum & direttore dipartimento italianistica
21-07-2008, 11:40
dmax23 Ha scritto:Neo88 Ha scritto:ragazzi la lamboghini insegna...4 sono meglio di due quando ci sono 500 cavalli o piu di mezzo beh la gt2 non è posteriore??
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001 |
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