La gina!!

[Pdor figlio di Kmer]

porca vaccaccia !!! azzzz!!! dai dai che risolvi anche questa non ti preoccupare

[DNA54]

sono riuscito a tirarla giù col "cricchetto" e bussola da 36 (!)
non vi dico la sudata

comunque
l'avevo tirata su per risolvere un problemino che inizia a presentarsi troppo spesso:



devo portare i tubi in officina per creare le "gobbette" che evitano questo fatto
il problema è che ora mi tocca lavorare sui cavalletti.. alla vecchia maniera! :haha:

[Doppiaeffe]

Sui cavalletti si fanno meraviglie!

[Pepi]

Bentornato per terra!! :p

[DNA54]

guardate mi sono già insozzato d'olio per scaricarlo dalla coppa...
il tutto in una bacinella per i panni
non mi mancava per niente :haha:

[DNA54]

edit: doppio

[DNA54]

supermodifica del secolo!!
ho spostato la "lettura" dell'attuatore wastegate dal compressore a poco prima della valvola a farfalla!
mai visti cavalli più facili: se prima avevo il picco a 0.7 a 4000 giri e poi calava sino a 0.5 a 7000, adesso è costante a 0.7 bar sino al limitatore
anzi, è anche leggermente sopra gli 0.7, mi sa che devo scaricare leggermente la molla!

le solite millemila foto:


















il ponte è ancora giù perché mi tocca comprare una catena nuova, speriamo non sia un salasso



e due amici hanno colto l'occasione per rifarsi le carene delle moto da pista (la mia è ancora lucida lucida :giggle

[Pepi]

E c'hai pure perso tempo... :p

[DNA54]

abbello, guarda che se fai tutto per bene in una volta non c'è più spazio per gli upgrade economici!
perdi il bello di tutto

[Pepi]

Si è vero, arrivato ai 250cv sei ad un bivio, apri (il motore) oppure chiudi (la pressione)