[NA] La Bianchina di Pepi
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22-04-2015, 21:26
Ah si tutto chiaro. Bello e interessante... magari il prossimo anno lo prendo anche io
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
22-04-2015, 21:43
Nei prossimi giorni capirò se serve anche a me...seguo sempre con attenzione...
It' easy...go fast.
MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
22-04-2015, 21:51
MadMax Ha scritto:Nei prossimi giorni capirò se serve anche a me...seguo sempre con attenzione... Lo sbilanciamento sull'anteriore è un dato di fatto, che per la verità decresce nelle versioni successive specie se con abs, se non vuoi modificare l'impianto (pur se completamente ripristinabile) puoi 'giocare' con pastiglie e/o dischi per spostare verso dietro l'azione frenante, i dischi e le pastiglie anteriori te ne saranno grati... ![]()
23-04-2015, 18:44
23-04-2015, 18:49
Quindi...
...GB ?:haha: Perché hai tolto la barra d' uomo ? Mica la cedi in eredità ?
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
23-04-2015, 18:51
L'ho tolta perché spero possa ammorbidire l'anteriore, e no non la vendo
![]()
06-05-2015, 19:32
06-05-2015, 19:40
Pepi Ha scritto:oggi ritocchi allo scarico: raccordatura flangia-testa e bendaggio colli (con rimasugli motociclistici :giggle ... forza Triumph !
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com -
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw 2.0
06-05-2015, 20:00
Veramente forza Buell
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