[NA] La Bianchina di Pepi

[Pepi]

certo, al momento con turbo 1.18,4 e senza 1.22,0 ma da aspirato ho avuto condizioni di gomme e temperatura peggiori...

[Bisso]

3 secondi e moneta, non è tantissimo, diciamo che si può presumere di girare con i tempi di una nc 2.0 più o meno.

[dafde]

le condizioni meteo sono fondamentali nella comparazione. Con gli ITB e le ultime modifiche come sei messo a cavalleria?

[Pepi]

3 secondi e moneta, non è tantissimo, diciamo che si può presumere di girare con i tempi di una nc 2.0 più o meno.

una NC stock? pesa di più ed ha meno potenza, perchè dovresti girare uguale?

le condizioni meteo sono fondamentali nella comparazione. Con gli ITB e le ultime modifiche come sei messo a cavalleria?

si infatti mi riservo di fare i confronti a fine stagione, la cavalleria è alquanto scarsina diciamo, credo di essere intorno ai 140 all'albero...

[Fletch]

una NC stock? pesa di più ed ha meno potenza, perchè dovresti girare uguale?

Perché ha un telaio che la NA si sogna di notte.

[Bisso]

una NC stock? pesa di più ed ha meno potenza, perchè dovresti girare uguale?

no pensavo alle NC da circa 190-200 cv che ormai sono quasi la regola al challenge.
comunque hanno telaio freni e gommatura superiore quindi credo che il rapporto peso-potenza possa forse pareggiare i tempi sul giro.

[Pepi]

Perché ha un telaio che la NA si sogna di notte.

no pensavo alle NC da circa 190-200 cv che ormai sono quasi la regola al challenge.
comunque hanno telaio freni e gommatura superiore quindi credo che il rapporto peso-potenza possa forse pareggiare i tempi sul giro.

stock, ho scritto stock :p

a queste del challenge io gli invidierei la gommatura... :oops:

[Fletch]

Io parlavo di stock, anzi, stockissima

[Pepi]

Io parlavo di stock, anzi, stockissima

ok tra una NC stockissima e una NA turbo messa giù bene io dico che la seconda sarebbe più veloce...

[Fletch]

Sul dritto sicuramente, in curva no