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NA 1.8 - dove le tengono nascoste?
#51
Nel '96 in teoria aveva già gli airbag
TOMATO - NA
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#52
Mr. Piriolo Ha scritto:Nel '96 in teoria aveva già gli airbag

96 quasi certo sia airbag che abs


Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.


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#53
Dipende in che anno è costruita. Magari è stata solo immatricolata nel 96, ma costruita ben prima. I casi non sono rari.
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#54
E di cruscotto piatto con ABS sempre 1.8, ne hanno fatte?

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
La mia Piccola Laguna Blue (NA 1.8 CP 1994 ASI): http://www.mx5italia.com/showthread.php?...aguna-Blue
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#55
xVoLCoM93x Ha scritto:E di cruscotto piatto con ABS sempre 1.8, ne hanno fatte?

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

era un accessorio a pagamento, molto raro, considerando poi che di 1.8 col cruscotto piatto ce ne sono già poche

le uniche 1.8 con ABS di serie erano quelle dal m.y. '97 in poi, mentre il doppio airbag era di serie dal m.y. '96
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#56
Elwood Blues Ha scritto:era un accessorio a pagamento, molto raro, considerando poi che di 1.8 col cruscotto piatto ce ne sono già poche

le uniche 1.8 con ABS di serie erano quelle dal m.y. '97 in poi, mentre il doppio airbag era di serie dal m.y. '96
Ho capito, grazie

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
La mia Piccola Laguna Blue (NA 1.8 CP 1994 ASI): http://www.mx5italia.com/showthread.php?...aguna-Blue
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#57
ci sono pochissime NA 1.8 con ABS ma ti confermo che esistono.

in genere hanno l'allestimento ABS + airbag guidatore (il cruscotto piatto non prevedeva airbag passeggero) + arica condizionata + specchietti elettrici + sbrinatore lunotto posteriore
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#58
Hammer Ha scritto:Allora forse c'è ancora quella di lucazam, ora non scrive più nel forum ma l'avevo contattato un paio di anni fa. A memoria, mi pare chiedesse 5.000 Euro, la sua è full stock con capote nuova, circa 200.000km e qualche segno di carrozzeria. Se non l'ha ancora venduta forse ora è disposto a trattare sul prezzo.
Peccato non scriva più, era così piacevole leggerlo...
La ND non esiste.
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#59
Edit
Fermo, ma non inerte.


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#60
Mi sembra di ricordare che in Italia l'ABS veniva proposto con l'assetto sportivo (bilstein su molle stock o eibach).
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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