1,5 o 2,0???

[v3rsus]

Azzz....già iniziano con gli Swap ignoranti....Povera trasmissione ultralite della ND

[lorsal]

LS1, il miglior antidepressivo in circolazione

[leojerry]

ciao, ho la nd 1.5 e ti posso assicurare che il motore è ottimo, è come se avessi 2 motori diversi sotto al cofano: quando voglio andare piano senza consumare riesco a stare tra i 1500 e i 3000 senza alcun problema e facendo in media i 17 18 km l. e se voglio divertirmi vabbe lascio immaginare. Anche io ero indeciso ma alla fine ho optato per la 1.5 sia perchè l'avrei avuta subito ( mentre per il 2.0 avrei avuto tempi d'attesa di tipo 3 mesi ) ma anche per consumi, costi del bollo assicurazione ecc paghi quasi la metà rispetto al 2.0. La scelta è tua ma comunque se la tua paura è quella di avere, nel caso del 1.5, un motore poco potente o che non sia divertente fidati che non è assolutamente vero, mi ha sorpreso davvero tanto. Non sto dicendo che il 1.5 è meglio del 2.0, ma se vuoi un ottimo compromesso tra prestazioni e costi è perfetta, se invece non te ne frega nulla dei costi per la benzina ecc fatti importare la 2.5 dagli USA ahahah.

[v3rsus]

grandissima testimonianza...ero sicuro che i consumi in "normal drive" fossero bassi, ma non mi aspettavo così tanto .

E' possibile da body computer visualizzare le percorrenze in KM/l e non nei soliti L/100Km???

P.s. quanti km hai già fatto?

[omermon]

ciao, ho la nd 1.5 e ti posso assicurare che il motore è ottimo, è come se avessi 2 motori diversi sotto al cofano: quando voglio andare piano senza consumare riesco a stare tra i 1500 e i 3000 senza alcun problema e facendo in media i 17 18 km l. e se voglio divertirmi vabbe lascio immaginare. Anche io ero indeciso ma alla fine ho optato per la 1.5 sia perchè l'avrei avuta subito ( mentre per il 2.0 avrei avuto tempi d'attesa di tipo 3 mesi ) ma anche per consumi, costi del bollo assicurazione ecc paghi quasi la metà rispetto al 2.0. La scelta è tua ma comunque se la tua paura è quella di avere, nel caso del 1.5, un motore poco potente o che non sia divertente fidati che non è assolutamente vero, mi ha sorpreso davvero tanto. Non sto dicendo che il 1.5 è meglio del 2.0, ma se vuoi un ottimo compromesso tra prestazioni e costi è perfetta, se invece non te ne frega nulla dei costi per la benzina ecc fatti importare la 2.5 dagli USA ahahah.

E' lo stesso discorso che si fece a suo tempo per 1.8/2.0 NC.
Stento a credere che la differenza tra costi di gestione si avvicini alla metà (alla fine ballano neppure 30cv), ma a parte la potenza pura il problema è che manca l'autobloccante, per dirne una.

[Antonio]

Forse si riferiva all'RCA, mi sa che in effetti tra un 1.5 e un 2.0 balla una discreta differenza.

[v3rsus]

E' lo stesso discorso che si fece a suo tempo per 1.8/2.0 NC.
Stento a credere che la differenza tra costi di gestione si avvicini alla metà (alla fine ballano neppure 30cv), ma a parte la potenza pura il problema è che manca l'autobloccante, per dirne una.

eh si...l'autobloccante su 1.5 (anche opt) sarebbe stato la ciliegina sulla torta...Questo 1.5 è unico nel panorama attuale dei benzina che si comportano come diesel .

[v3rsus]

Forse si riferiva all'RCA, mi sa che in effetti tra un 1.5 e un 2.0 balla una discreta differenza.

Infatti, sul bollo poca roba...ma, giusto per avere un'idea, a quanto ammonta circa la differenza in termini di RCA???

[omermon]

(...) nel panorama attuale dei benzina che si comportano come diesel .

sante parole!

[v3rsus]

sante parole!

Eh beh, l'ho scelto mica per nulla ...Non immagino con il Chip BBR con i +20cv che mostriciattolo diventa.