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ciao a tutti!mi presento e cerco una NA!
#11
Benvenuto!!

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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#12
Marco Ruschena Ha scritto:Quella magot di Antonio pare interessante...ho provato a scrivergli ma non mi è permesso! non ho accesso alla ricerca?!?

Ciao, la mia non è un 1.800.
Buona ricerca Smile
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#13
Benvenuto e buona caccia ...
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#14
Antonio Ha scritto:Ciao, la mia non è un 1.800.
Buona ricerca Smile
vero, ma pare molto bella..
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#15
oggi ho provato una Na 1.8 nera, discretamente conservata, assicurata ASI, motore freni frizione sembrano ok...principio di ruggine(poca poca) nei soliti punti critici tra portiera e passaruaota posteriore MA: montato impianto GPL (ora le punterie sono da fare e sinceramente lo leverei subito l'impianto), sospensioni che non sono in grado di valutare (sulle buche si scomponeva parecchio, la tenuta di strada eccellente) e prezzo alto: 7000 euri. E' precisamente di torino, è 1.8 ed è nera (se qualche buon cuore volesse dare un'occhiata per un parere....:angel2: )
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#16
Occhio alla ruggine perché se la vedi esternamente, significa che dentro ha già lavorato bene...

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#17
Marco Ruschena Ha scritto:oggi ho provato una Na 1.8 nera, discretamente conservata, assicurata ASI, motore freni frizione sembrano ok...principio di ruggine(poca poca) nei soliti punti critici tra portiera e passaruaota posteriore MA: montato impianto GPL (ora le punterie sono da fare e sinceramente lo leverei subito l'impianto), sospensioni che non sono in grado di valutare (sulle buche si scomponeva parecchio, la tenuta di strada eccellente) e prezzo alto: 7000 euri. E' precisamente di torino, è 1.8 ed è nera (se qualche buon cuore volesse dare un'occhiata per un parere....:angel2: )


Prezzo molto alto e auto imperfetta... A quel prezzo prenderei al volo una NC... In ogni caso, secondo me in base a cosa cerchi tu potrebbe andarti bene anche una più comune NA 1,6 oppure se proprio vuoi il 1,8 potresti orientarti sulla NB,Tutto dipende dall'uso che ne devi fare...
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#18
Personalmente una NA con ruggine ed altri lavoretti da fare a 7k euro non la prenderei nemmeno in considerazione, sarebbe un prezzo gia' abbastanza elevato per un'auto perfetta...
Dai un'occhiata a questa guida: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...-di-una-NA
e segui questo thread: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ta-Parte-2
ti potrebbero essere utili...
Buona ricerca! Smile
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#19
Delaney Ha scritto:Personalmente una NA con ruggine ed altri lavoretti da fare a 7k euro non la prenderei nemmeno in considerazione, sarebbe un prezzo gia' abbastanza elevato per un'auto perfetta...
Dai un'occhiata a questa guida: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...-di-una-NA
e segui questo thread: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ta-Parte-2
ti potrebbero essere utili...
Buona ricerca! Smile

Grazie!! adesso mi addentro
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#20
Antonio Ha scritto:Ciao, la mia non è un 1.800.
Buona ricerca Smile

Ciao Antonio...cerco invano di contattarti/scrivere sul tuo post nel mercatino..come mai?? non mi fa fare nulla la.
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