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Le NA in vendita -Parte 2-
ricky66 Ha scritto:ah *****, pure l' assetto,non ci avevo pensato... quindi si passano di slancio i 2500€... e hai dimenticato lo scarico, che a metterlo inox credo stia sui 500 montato... quindi 3000 euro.
da vedere il kat in che stato è...

a questo punto o il tipo è disposto a lasciarla a 1500 euro o la cosa si fa pesante.
poi di mio vorrei cambiare i bushings, è una mia fissa su tutte le auto con più di 15 anni, e sono altri bei soldinipure lì.

Il cat sono riuscito a trovarlo su ebay a poco più di 100 € nuovo e ci ho passato la revisione da una ventina di giorni stando ampiamente dentro i valori limite. Lo scarico lo trovi anche a meno...dipende da cosa vuoi, se ti accontenti di un ricambio economico, magari te la cavi con 200 €, il montaggio è veloce.
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ricky66 Ha scritto:e di questa sorellina sfigatella della brigitte si sa qualcosa?
http://www.subito.it/auto/mazda-mx-5-1-s...378228.htm

Un sacco di lavori da fare e ci puo' anche stare... ma spese molto alte di ripristino alla "decenza" per avere cmq una 90 cv cruscotto non piatto... bah...

La ritirerei a 1.500.. forse.
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Offrirei 2500 e la prenderei ...
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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Mexo Cinqo Ha scritto:Offrirei 2500 e la prenderei ...
Ma per carità , ho speso quella cifra per la mia 115 americana. Ma dai.
Quella é un rottame
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In quella macchina sono più le incognite delle certezze, già 1.500 è un discreto atto di fede.

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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Hammer Ha scritto:In quella macchina sono più le incognite delle certezze, già 1.500 è un discreto atto di fede.

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk

infatti pensavo alla stessa cifra, ma dubito che accetti, e poi dovrei comunque sentirla a "pelle" se mi chiama... ho sempre fattocosì con ogni mia auto, perfetta o da sistemare che fosse. la prima fu la kadett GSI 16v...amore a prima vista! Big Grin .
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ricky66 Ha scritto:infatti pensavo alla stessa cifra, ma dubito che accetti, e poi dovrei comunque sentirla a "pelle" se mi chiama... ho sempre fattocosì con ogni mia auto, perfetta o da sistemare che fosse. la prima fu la kadett GSI 16v...amore a prima vista! Big Grin .

Se non ti è troppo scomodo fai un salto e valla a provare...se poi decidi di prenderla ti faccio rientrare di qualche centinaio di € prendendoti l'hard top Big Grin
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Boh ... non vedo disastri su questa Merlot
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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Mexo Cinqo Ha scritto:Boh ... non vedo disastri su questa Merlot

Rifatta non si sa bene come e perché di carrozzeria
Frizione da rifare
250 mila km
Interni da rifare
Capote da rifare






Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.


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Ma a 1.500 la prenderesti ... ?
Due portiere -una danneggiata- e due serrature diverse ...tentativo di furto ?
Anche avesse 100.000km avrebbe un sacco di roba da sostituire vista l' età.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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