*** iscrizioni terza data challenge 2016 franciacorta ***

[metalgriso]

Ci sarò pure io come spettatore ed Alemazdina supporter

[MadMax]

Ci vuoi proprio bastonare eh!

Ma che guarda, la mia intenzione é quella di provare a divertirmi e a portare l'auto a casa tutta intera...

[Lanf]

CiceNC davanti ad una 4C :haha:

http://llcc.it/YetAnotherForum.NET/defau...ts&t=18157

[MadMax]

E alla fine Franciacorta fu...splendida giornata davvero in tutti i sensi dal meteo al fatto di essere in un autodromo con altri appassionati...la mia MX5 dopo i primi due turni però ha deciso di non ripartire, probabilmente un problema elettrico/elettronico (un sensore), quindi fine dei giochi almeno per me...mal di poco, il week end dopo i quasi 1000km del venerdì é stato bello comunque, non sono ancora tornato, anzi ieri tappa a Parma per cena e passaggio della 1000 miglia.
I miei complimenti vanno a tutti i piloti di mx5 tutti molto veloci tempi incredibili, dimostrano quante potenzialità ha il mezzo di mamma Mazda...Franciacorta non é male anzi direi tecnica, avevo sentito pareri molto discordanti, il tempo si fa "guidando" e mettendo le ruote al posto giusto...mi sarebbe piaciuto provare ad andare più forte ma la macchina mi ha lasciato dopo il primo cronometrato praticamente quando iniziavo a capire la pista e sopratutto il mezzo che richiede perizia ed esperienza alla guida...Questo dimostra che come avevo scritto anche in altri post i CV non sono tutto...anzi...a Franciacorta poi...comunque spero di avere tempo e modo di prendere parte ad altre tappe anche se spesso le distanze rendono il tutto complicato.

Un saluto e alla prossima.

[Number34]

Splendida giornata di Challenge
Organizzazione ottima e tanto tempo (fin troppo) per girare
Medaglia di legno per il sottoscritto, 4° dietro le tre NC da più di 600 cv in 3.
Ho lottato, controsterzato, insomma, ci ho provato in tutti i modi ma non c'è stato verso di raggiungere il 3° posto, procurandomi anche una leggera ustione al piede destro causa collettore molto vicino alla paratia dell'abitacolo.
Le NC sono un altro pianeta, anzi... un altro sport!
La pista era lenta e il caldo infernale
Il risultato comunque è ottimo, oltre le mie aspettative.

La macchina ha resisto ai miei maltrattamenti e alla mia tecnica di guida "Drive it like you stole it"
Mi dicono dalla regia che ci fosse gente appostata alla prima staccata per vedermi alla prima curva, spero di non aver deluso le aspettative!

Nel turno della morte ho giocato un po' con IO e la sua splendida 320is, rischiando alla staccata in fondo al rettilineo dove ci siamo trovati molto vicini, ma tutto è andato per il meglio :angle:






Ora ci sarà un periodo di riposo forzato per la Mazdina, ma torneremo

[NitroHF]

Ieri pomeriggio sono riuscito a fare un salto al Franciacorta... Ero proprio alla prima staccata e devo ammettere che ogni giro, dei pochi che ho visto, aspettavo proprio te, Number 34, perché la tua NA era la macchina che più mi faceva divertire. Spero proprio di esser della partita l'anno prossimo se riuscirò a completare la mia Ranocchia...

[Supie]

Bellissima esperienza...
era la mia prima uscita in assoluto in un challenge, mi sono divertito, ho imparato e sono tornato a casa con il mio mezzo..insomma, tutto perfetto.
ciao alla prossima.
Supie

[jeby]

è andata benone. Non ho spaccato nulla, non sono arrivato ultimo, mi sono divertito tanto
[ATTACH=CONFIG]44560[/ATTACH]
era la prima volta al LLCC e a Franciacorta!

[Number34]

PARENTAL ADVISORY: EXPLICIT STEERING WHEEL
[video=youtube;3QuD4pF7GiU]https://www.youtube.com/watch?v=3QuD4pF7GiU[/video]

3 giri dell'ultimo turno (non i best, fatti nel 2° turno ma senza go-pro)
1.29.2 1.29.3 1.29.3

Come già scritto nel topic post gara il risultato finale è andato oltre le aspettative, complice anche l'assenza di Burton e la rottura di Alex.
Ho provato in tutti i modi ad agguantare il terzo posto ma le NC dopate dal buon Ticchi sono irraggiungibili per una NA.
Rivedendo il video mi sono accorto che in uscita dall'ultima curva andavo ogni tanto oltre il cordolo, mea culpa

Inoltre il gran caldo mi ha provato fisicamente:
in abitacolo, tra hard top fisso, finestrini chiusi, assenza di rivestimenti, maglietta ignifuga etc si raggiungevano temperature davvero estreme.
Infatti nonostante i turni cronometrati fossero da 30 minuti, sono uscito sempre dopo 20/25 minuti: avevo seriamente paura di un malore in pista.
In aggiunta ho i collettori che passano molto vicini alla paratia dell'abitacolo, vicino al pedale dell'acceleratore, e mi sono leggermente ustionato nonostante avessi fasciato il piede e la scarpa: il nastro americano che avevo sulla scarpa si è sciolto.

[Andrea Rauli]

Ho vissuto una giornata intera a Franciacorta (come spettatore ci tengo a precisarlo) perchè avevo una domanda in testa, come vanno le mx-5 in pista?? Ora ho la risposta, vanno! vanno di brutto, merito dei piloti che le portano al limite e pure oltre, che dirvi? Grazie, grazie io e la moglie abbiamo passato una bellissima giornata in vostra compagnia, con la vostra simpatia e passione. Bravi, bravi tutti!
Mi sono permesso di aggiungere due piccoli video della giornata, sono brevi perchè fatti con il cellulare dalla terrazza del circuito, ma danno una piccola idea di quanto vanno le auto.

[video]https://youtu.be/rKaKnohJ3Pw[/video]
[video]https://youtu.be/5hcnTS3InLo[/video]

Infine una foto di tutta la truppa mx-5 pronti alla partenza[ATTACH=CONFIG]44568[/ATTACH]

Notare in fondo Omermon come si camuffa con la sua NB sulla striscia azzurra dell'autodromo per non farsi vedere dagli avversari