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Le NA in vendita -Parte 2-
alc 63 Ha scritto:No dai sembravano onesti hanno un officina con carrozzeria...cmq ci stanno provando...

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Evidentemente non conosci i commercianti, nè come vengono fatte le riparazioni per conto dei commercianti. Big Grin

Inoltre non puoi sapere a quanto ammonta il danno, dal momento che la ruggine si forma dall'interno dello scatolato e non dall'esterno. Su una NA relativamente "giovane" fa un po' strano. tra l'altro.
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Elwood Blues Ha scritto:6700 per una 90cv con ruggine? Ma anche no

Ma infatti, la mia con 20.000 km in meno e senza un puntino di ruggine costò molto meno, e aveva la capote nuova (questa sui lati inizia a cedere).
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313x Ha scritto:puramente emozionale per una targa che al massimo può risalire al 1989

Secondo me qualcosa aggiunge, o almeno..specificando: se cercassi un'NA pre 1993 per me la vorrei con sigla provincia, che è un discorso un pò differente..
A prescindere da ciò, qualsiasi NA con targa a bande blu per me stona, posso accettarle solamente su import USA.
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Elwood Blues Ha scritto:la ruggine si forma dall'interno dello scatolato e non dall'esterno. Su una NA relativamente "giovane" fa un po' strano. tra l'altro.

sai che pensavo che ad esempio con i famosi scoli otturati e acqua ferma non ci vogliano poi tanti anni per far affiorare ruggine, sbaglio?
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lsdlsd88 Ha scritto:sai che pensavo che ad esempio con i famosi scoli otturati e acqua ferma non ci vogliano poi tanti anni per far affiorare ruggine, sbaglio?

Comunque un buon motivo per non comprarla...di NA sane e senza ruggine se ne trovano senza problemi
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http://ww3.autoscout24.it/classified/289486674

questa era già stata postata? prezzo interessante considerando interni e capotte recenti no?
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Antonio Ha scritto:Secondo me qualcosa aggiunge, o almeno..specificando: se cercassi un'NA pre 1993 per me la vorrei con sigla provincia, che è un discorso un pò differente..
A prescindere da ciò, qualsiasi NA con targa a bande blu per me stona, posso accettarle solamente su import USA.
Io neanche su quelle...per me lo targa originale o nulla...mania personale lo so...

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
ALC 63 - Inspired by: Yamamoto Signature Edition & Roadster RS/990S (JDM)
“Horsepower and fun are not proportional, but lightness and fun are" (Shigeki Saito, Mazda Chief of Development)
ND1 1.5 Evolve - see my Garage (https://www.mx5italia.com/forum/thread-36947.html)
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Sì ma se la vuoi usare la devi reimmatricolare, oppure la tieni in salotto? Wink
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Nel senso che non le guardo neppure😊

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
ALC 63 - Inspired by: Yamamoto Signature Edition & Roadster RS/990S (JDM)
“Horsepower and fun are not proportional, but lightness and fun are" (Shigeki Saito, Mazda Chief of Development)
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E se un giorno le fanno ritargare tutte per poter rendere leggibile la targa ai sistemi di sorveglianza?

In germania se non sbaglio le storiche hanno una loro targa ...quindi quella originale la cambieranno ...
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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