La Roscia 2.0

[Nitrorob]

Finalmente scarico montanto!! Ora si che il posteriore fa la sua porca figura!
Anche se per montarlo non sono mancate le difficoltà,
Quando monti su tutto che vai a stringere il centrale tocca nel differenziale, quindi abbiamo dovuto ovalizzare il tubo con la pressa e un martello di gomma, alla fine il risultato è questo


Cosi ora trà il differenziale ed il tubo ci passa un dito (sperando sia sufficiente)

Per quanto riguarda il sound, siamo a livelli accettabili, non troppo rumorosa, da fredda non si nota la differenza, inizi a sentire una diversa tonalità quando la macchina è calda ed agli alti giri.
In compenso credo di aver perso un pò in basso visto il diametro maggiorato del tubo, ma poca cosa.

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[Nitrorob]

Poi con il plotter che abbiamo comprato in ufficio mi son messo a fare delle prove 😎😂 ed ho fatto questo (al posto della scritta mazda)


Non si vede bene ma è in nero opaco, che preferisco dal lucido.
A me non dispiace, forse ci vorrebbe un pelo più grande, vedremo.


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[Alessandro]

Ma come è possibile che lo scarico tocchi sul differenziale?!
Mi sembra una follia che sia necessario abbozzarlo per montarlo...
Prova a sentire Peetee se ha dovuto fare la stessa cosa
Cmq tutti a schernire lo scarico di mx5parts e poi è l'unico che non ha bisogno di martellate per essere montato :haha::haha::haha:

[Pdor figlio di Kmer]

caspita che strano....nemmeno quando ho adattato lo scarico nbfl su na ho dovuto toccare i tubi...io avrei chiesto info a cobalt prima di bozzare lo scarico

[effeffe]

Finalmente scarico montanto!! Ora si che il posteriore fa la sua porca figura!
Anche se per montarlo non sono mancate le difficoltà,
Quando monti su tutto che vai a stringere il centrale tocca nel differenziale, quindi abbiamo dovuto ovalizzare il tubo con la pressa e un martello di gomma, alla fine il risultato è questo


Cosi ora trà il differenziale ed il tubo ci passa un dito (sperando sia sufficiente)

Per quanto riguarda il sound, siamo a livelli accettabili, non troppo rumorosa, da fredda non si nota la differenza, inizi a sentire una diversa tonalità quando la macchina è calda ed agli alti giri.
In compenso credo di aver perso un pò in basso visto il diametro maggiorato del tubo, ma poca cosa.

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Seriamente? Devo trovare un modo per definire questo senza essere bannato..... ah ok, ci sono : british!


Voglio sperare che il tipo che ti suggerito e fatto fare sta cacata non faccia il meccanico.

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[Lubo]

robi caz hai combinato? bastava allungare i gommini reggiscarico :no_:

[Nitrorob]

No no fidatevi, già fatto con i gommini, non risolvevano niente.
Ho visto su internet che anche un altra persona ha dovuto farla.
A questo punto dò la colpa al kat artigianale che probabilmente è meno inclinato dell originale visto che è stato saldato a mano (credo).
Fatto stà che ho provato di tutto e questa è l unica soluzione.

Ps. Tubo ovalizzato e non schiacciato, quindi il volume è sempre quello
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[Pee Tee]

Finalmente scarico montanto!! Ora si che il posteriore fa la sua porca figura!
Anche se per montarlo non sono mancate le difficoltà,
Quando monti su tutto che vai a stringere il centrale tocca nel differenziale, quindi abbiamo dovuto ovalizzare il tubo con la pressa e un martello di gomma, alla fine il risultato è questo


Cosi ora trà il differenziale ed il tubo ci passa un dito (sperando sia sufficiente)

Per quanto riguarda il sound, siamo a livelli accettabili, non troppo rumorosa, da fredda non si nota la differenza, inizi a sentire una diversa tonalità quando la macchina è calda ed agli alti giri.
In compenso credo di aver perso un pò in basso visto il diametro maggiorato del tubo, ma poca cosa.

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O mio Dio.

Montato 3gg fa senza nessun problema..

Forse prima di montarlo "in questo modo", avrei pensato di sistemare l'inclinazione del kat...

Molto Racing Beat inspired.

[Alessandro]

O mio Dio.

Montato 3gg fa senza nessun problema..

Forse prima di montarlo "in questo modo", avrei pensato di sistemare l'inclinazione del kat...
Perché senza offesa, é una porcata.

Molto Racing Beat inspired.

Quoto!

[Pee Tee]

Montarlo é stato facile..
La parte più interessante é stato flessibilare via il finalaccio cobalt