asciutta e ben pulita.
La Banana di Tushio50
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10-02-2017, 12:36
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porcocane tutte e tre le foto storte, andiam bene. non si stupisce nessuno se dico che nel frattempo mi son procurato un plenum vvt vero? arrivato ieri, sporco come mai nessun altro plenum avevo visto, dentro era una gran morchia oleosa, chissà che brutta vita deve aver fatto il motore donatore. ho appena finito di rimetterlo in sesto. mi sono accorto (per fortuna) di aver slabbrato il paraolio della camma di scarico, quindi la distribuzione è in attesa del paraolio nuovo. manca all'appello il supporto motore di destra, che in mazda è dichiarato non fornibile. ne ho trovato uno su ebay uk e lo sto aspettando sperando tantissimo che sia quello giusto (se qualcuno ne ha uno in garage si faccia vivo). manca il restauro degli iniettori, che sto aspettando gommini e filtrini e poi finalmente dovremmo esserci. credo che nella storia della mx-5 nessuno abbia mai voluto così tanto bene a un BP stock.
10-02-2017, 13:08
Motore stock tutta la vita, io personalmente ti approvo tantissimo!!
10-02-2017, 13:54
tushio50 Ha scritto:non si stupisce nessuno se dico che nel frattempo mi son procurato un plenum vvt vero? dopo l'intervento di Pepi me lo aspettavo :haha: ma quindi è stato universalmente stabilito e riconosciuto che il plenum vvt funziona meglio anche senza testa e camme vvt? e io che pensavo l'avessero studiato apposta...
10-02-2017, 13:58
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-02-2017, 15:38 da tushio50.)
universalmente non lo so. io ho deciso che non potendo comandare col mio impianto elettrico le famose farfalle della camera di helmholtz vattelappesca del plenum standard del 1.8 nb col vics, metto su questo che è bello grosso e senza farfalle da muovere. e poi andrà un po' come gli pare...
10-02-2017, 16:44
beh stupendo con rosso anche sul collettore !
si assomigliano sempre di più ste gialline ^_^ anche se una sola è quella pulita e lucida :oops:
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
10-02-2017, 17:16
sono ad un passo dal trasloco e dal comincio restauri della casa nuova, mi sa che presto la banana sarà un grumo di fango
10-02-2017, 19:02
Ho per caso curiosato sulla tua discussione per vedere quali altre modifiche avevi fatto alla tua banana e scopro che ti sei imbarcato in quest'avventura del 1800, che bravo!!
che manualità hai la mia massima invidia!!! Ottimo lavoro, fai più foto che diamine è pure il tuo lavoro :haha:!!
NB 1600 Club - "La Banana"
Pastiglie Ferodo DS2500 - VDO gauges (pressione olio, temperatura olio, amperometro) - Sway Bar by Flyn Miata - End Link by @Spa
11-02-2017, 00:21
oilà grazie. foto ne sto facendo il minimo indispensabile. un po' perchè mentre ci lavoro mi sento un po' segaiolo se mi metto a far foto a ogni passaggio, e poi perchè qui sul forum ci son già altri thread con lavori simili, molto piú approfonditi e ben documentati. recentemente c'è stata una discussione interessante e ben fatta su uno smontamento e rimontamento completo proprio di un 1.8
mi sto un po' limitando a documentare i momenti salienti giusto perchè rimanga traccia e per fare le mie domande da inesperto agli esperti. e poi a dirla tutta, sono anche un fotografo che si è stufato di fotografare. per documentare i lavori sulla banana uso il cellulare, non mi viene mai nemmeno l'istinto di tirar fuori la macchina fotografica... comunque sia sto restauro sta venendo bene son molto contento ed è un passatempo sano che mi tiene lontano dalla droga e dai pericoli. son qua che incrocio le dita sperando di non scoprire, una volta che l'avrò buttato dentro la banana, che abbia qualche problemino serio a fasce o bronzine, che sono le due robe che proprio non ho toccato. |
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