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Futuro miatista
#11
Preferirei trovarla in Sicilia o cmq in Italia...per il resto la mia paura è che una NA sia troppo vecchia ed abbia bisogno di parecchia manutenzione, si dovrebbe cercare con non oltre 160000Km e max 4000€...la NC mi farebbe stare più sereno ma non dovrebbe superare gli 80000Km e gli 8000€, magari dal 2009 in poi. Poi l'altro dubbio che nascerebbe sarebbe RC o tela...
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#12
benvenuto

la NA è più divertente da guidare, mentre la NC benché più veloce e comoda, è meno divertente.
le NA 115 e 131 CV hanno una età "importante" trovarne con pochi KM e ben tenuta non sarà facile guardando in tutta Italia, poi se il budget e di 4000 ti serve anche molta fortuna  Big Grin
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#13
Non ho un budget...ma penso che spendere oltre 4 mila euro per una macchina di oltre 20 anni sia poco conveniente....considerando l'eventualitànei doverne spenderne altri per sistemarla. Quale potrebbe essere un buon prezzo per una NA e quanti Km?di che anno soprattutto?
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#14
Pensa che c’è chi spende varie decine di migliaia di euro per auto di oltre 20 anni . A parte questo valuta il fatto che i soldi che spendi in una Na sono soldi che ti tornano in tasca al momento di rivenderla in quanto destinata comunque nel tempo a salire di prezzi, non certo a scendere a meno che tu non ci spenda sopra migliaia di euro per sistemarla o modificarla. A mio parere la scelta deve essere un po’ più di pancia e non di testa, perlomeno con queste tipologie di automobili. Na,Nb,Nc, scegli quella che più ti piace intanto!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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#15
E della NB che mi dite?
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#16
Benvenuto
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#17
Grazie ragazzi :-)
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#18
Secondo me bisognerebbe anche capire da che moto scendi, se hai una supersportiva 600/1000 punterei a NC 2.0 o minimo NA/NB 1.8 come avevi intenzione tu, una NA 90cv ti sembrerà ferma.
Io prima di prendere la NA 115cv ho avuto per tre anni (e ho tutt'ora) un'onestissima moto con 45cv che per quanto pochi possano essere mi permettono comunque di fare lo 0-100 in 5 secondi e spicci mentre la Miata dalla quarta bisogna pestare per farla muovere (seconda e terza sono una goduria, ma ho 3 mesi di esperienza con le 4 ruote e non faccio testo)

Per i costi a meno che non riesci a prendere una storica con relativi sconti/esenzioni penso sia difficile spendere meno che con una moto. La NA dovrebbe fare massimo sui 12 al litro, per avere consumi del genere in moto andando tranquillo devi avere un bicilindrico 1000
Il bollo io pago sui 280 euro, non penso sia neanche possibile pagare di più con una moto...

Non riesci a provarne qualcuna?
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#19
Possiedo un CBR600RR 2009...spero di provarne qualcuna quanto prima! Mi hanno invitato a provare una ND recentemente, ma ho paura che mi piaccia, preferirei provarne una meno recente :-)
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#20
La NB è una NA più moderna con una linea meno ben riuscita, è quella che meno tiene il valore ed è anche quella che personalmente consiglio a chi vuole trasformarla in un giocattolo da pista...
la NBFL è un NB migliorata nell'estetica infatti tiene meglio il suo valore.

quoto che dice, provale, solo cosi potrai sapere quale sarà più adatta alle tue esigenze/gusti.
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