1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry

[Mexo Cinqo]

Non concordo ,ma tant' è

[ilGerry]

Rientrati dalla tappa del challenge a Varano... Che dire... Giornata molto intensa e ricca di emozioni!

In compagnia del buon Fletch arriviamo al circuito di buon mattino giusto in tempo per il briefing. Piove e la pista è completamente bagnata.
Saluti e baci agli amici e poi subito in pista per il turno non cronometrato.
E' la mia prima "vera" volta sul bagnato, quindi entro con l'idea di imparare e procedere con molta cautela. Tutti consigliano prudenza e molta attenzione alla "esse veloce".
Esco dai box, passo dal traguardo e comincia il primo giro. In alcuni punti sembra quasi di essere sul ghiaccio.
Arrivo alla esse veloce che, ricordandomi i vari consigli, prendo molto lentamente e con traiettoria un po' interna. L'auto s'intraversa improvvisamente, cerco di recuperare, ma finisco sull'erba e in retro mi "appoggio" al muro di gomme.
Esco da solo dal fango e ritorno ai box senza aver nemmeno completato un giro.
L'auto tutta sporca sembra distrutta. Poi però con più calma e una veloce pulizia verifico che i danni sono davvero minimi.
Faro crepato, un paio di graffioni sul paraurti, qualche segnetto qua e la, e scarico storto. Incredibilmente i fender non sono esplosi!

Il problema principale è che non mi capacito dell'accaduto. E' vero, avevo gomme fredde e nuove, ma stavo davvero andando pianissimo.
Trovo anche il tempo di fare un paio di fotine, tra cui quella per @CJ. 





Secondo turno, pista ancora bagnata che inizia appena ad asciugarsi.
La paura mi frena tantissimo. Vedo gli altri esibirsi in traversi da paura, ma io sono bloccato. Guido sulle uova e non riesco mai a prendere un po' di ritmo.

Finalmente arriva il terzo turno. Pista completamente asciutta. Entro col coltello tra i denti e i risultati si vedono subito.
L'auto è instancabile. I nuovi freni fanno il loro lavoro e soprattutto, non mollano mai. Promossi.

Quarto turno. Ci provo in ogni modo. Faccio 30 minuti di "qualifiche" cercando di migliorare il bestlap. Mai una pausa, mai un mezzo giro di riposo. L'auto è una bomba ed io incomincio ad accusare la stanchezza. Dovrei provare ad "esagerare", per limare qualche ultimo decimo, ma forse non è la giornata giusta... 

Alla fine il bestlap è 1:23.806. Circa tre decimi meno dell'ultima volta qui a Varano.

Sono così soddisfatto e gasato, che decido di iscrivermi anche al "turno della morte". Mai scelta fu migliore. Divertimento puro.
La "bagarre" con le NC mi gasa un sacco e ci tiriamo staccate a vicenda. Nella foga sbaglio anche un cambio marcia, ma il risultato finale è comunque raggiunto: un sorriso a trentadue denti che non mi passa fino a sera. Bellissimo.



La giornata si conclude con cena e premiazione in autodromo, dovo scopro di essere arrivato terzo a soli 160 millesimi dal primo. Brucia. 
In compenso il nostro tavolo vince di sicuro la coppa per quelli che hanno mangiato di più.   


P.S. Appena trovo il tempo di farlo seguiranno i video. Per ora accontentavi di questo. 

[Andrea72]

Grande Gerry, vedo che le ruote , nonostante i gufi, sono rimaste attaccate all'auto .
Terzo dopo un'uscita del genere ti fa sicuramente onore.

[ilGerry]

Se non si sono staccate a Varano, con i suoi cordoli, dubito che riuscirò a smontarle! 

[Antonio]

Grande!! Anche con l'uscita ti é andata di lusso! Meno male!!!
Aspetto i video.

[omermon]

niente è più fico di un'auto da poser utilizzata in trincea!

[Pepi]

Bravi ragazzi divertitevi

[ilGerry]

Grazie a tutti ragazzi! 


Ma soprattutto grazie ad Omer per questa splendida frase:

niente è più fico di un'auto da poser utilizzata in trincea!

[Number34]

Comunque gli rpf1 in grigio scuro non sono male
Fossi in te un pensierino ad una riverniciata lo farei

[ilGerry]

Ecco il video del primo giro della giornata su pista bagnata...
Gomme fredde e nuove...