Westfield

[Lorenzo749]

E non hai tutti i torti. Accetto i problemi e provo a risolverli leggendo, chiedendo, navigando, ma poi la soluzione deve arrivare nei giusti tempi. Non sono uno che passa 100 ore in garage e 2 su strada, anzi! La Miata in questo è perfetta: affidabile, divertente, conosciuta e diffusa.

[LupoTHP]

Fatemi le congratulazioni, è nata una scimmia!
Ho addocchiato su AS24 una Westfield...

Ragazzi rispondete a tono
Lorenzo ha visto una Westfileld
Le West non hanno niente a che vedere con Catheram, Megabusa e "sfilatini vari"
>>> a condizione di avere un b6 sotto il cofano <<<
Sono auto con cui ci si puoi divertire in officina, per strada e su pista
E non ti lasciano per strada

Ma la Megabusa non è una versione della Westfield? Comunque no, quella che ha adocchiato lui mi pare abbia motore CBR. A me non pare proprio che le Westfield siano tanto più affidabili della Caterham, come dice Alex si tratta pur sempre di kit car assemblate in un capannone da degli inglesi ubriachi!

[satz404]

Ragazzi rispondiamo a tono
Lorenzo parla di Westfileld
Le West non hanno niente a che vedere con Catheram, Megabusa e "sfilatini vari"
>>> a condizione di avere un b6 sotto il cofano <<<
Sono auto con cui ci si puoi divertire in officina, per strada e su pista
E non ti lasciano per strada

Questa non l'ho capita...
Ma soprattuto...caterham, uscita dalla fabbrica, è decisamente più affidabile di una westfield...

ps: Megabusa è un kit Westfield.

[Lorenzo749]

Forse Enrico diceva che le Westfield sono molto meno affidabili delle Caterham, ho capito bene?

Il problema è che costano una fucilata... guardavo il listino della Seven 275 (se non sbaglio si chiama così): 38.000 euro per quattro tubi, il ponte dietro e senza differenziale. Siamo d’accordo che si guidano da dio e sono divertentissime, non fraintendetemi, ma ho il sospetto che chi le fabbrica si appoggia molto alle emozioni che suscitano e le fa pagare uno sproposito rispetto al reale valore. Ok il guadagno, ci mancherebbe, però...

[LupoTHP]

Diciamo che la mia unica esperienza su Cat è piuttosto … estrema … R500 Superlight con cambio sequenziale, beh, che dire, non ha nulla a che vedere con un'auto "normale", ma proprio nulla! Non so se vale i soldi che costa, ma sicuramente, se uno vuole quel genere di sensazioni, non le può trovare altrove, neanche spendendo molto di più! Poi probabilmente gli altri modelli sono più "educati", o almeno lo spero, ma certe caratteristiche penso che si percepiscano anche sui modelli meno performanti.

[Lorenzo749]

Guarda, a proposito di sensazioni estreme, senza arrivare alla R500: leggevo che lo 0-100 della versione da 137 cv viene coperto in 5”, quindi un bel missile. Penso che la versione base da appena 80 cv toglierebbe comunque il fiato i primi mesi di utilizzo!

E son pure d’accordo che NIENTE regali le stesse sensazioni con 38.000 euro, niente con 4 ruote almeno. Ma è assolutamente troppo cara per le mie tasche, usato non si trova quasi nulla e il rapporto qualità/prezzo è bassissimo.

Eppure mi emoziona anche solo parlarne qui... maledetti quelli della Caterham!

[Pee Tee]

E non hai tutti i torti. Accetto i problemi e provo a risolverli leggendo, chiedendo, navigando, ma poi la soluzione deve arrivare nei giusti tempi. Non sono uno che passa 100 ore in garage e 2 su strada, anzi! La Miata in questo è perfetta: affidabile, divertente, conosciuta e diffusa.

Allora secondo me ti conviene rimanere qui...
Il mondo degli sfilatini è fondamentalmente un mondo di smanettoni. Dove sai già che se esci di casa puoi spaccare qualcosa.

Sono favolosi da guidare ma non è come usare un'auto normale.

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[Lorenzo749]

Diciamo che la userei al 90% in pista, pochissima strada. Solo che mi incavolerei come una biscia se dopo aver aspettato un mese per andare in pista mi si rompesse qualcosa dopo 3 giri...

Ma una Caterham di 5/6 anni, al di là del costo, non è tutto sommato affidabile?

[Nightcrawler]

La Miata in questo è perfetta: affidabile, divertente, conosciuta e diffusa.

E questa è la ragione per cui alcuni che provengono da mezzi "hardcore" scelgono la MX5.
Sono stato tentato molte volte anche io ma alla fine per farmi male ho scelto di tenere la moto



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[LupoTHP]

Ma una Caterham di 5/6 anni, al di là del costo, non è tutto sommato affidabile?

Non è assolutamente una questione di età, anzi, spesso anche quelle nuove meritano una bella ripassatina da un meccanico di quelli giusti.