[NB FL] Giochino nuovo: La Carriola

[Kublai]

Mi son letto tutte le pagine, dispiace per l'incidente ma vedo che hai mantenuto lo spirito giusto e non ti sei scoraggiato, il tuo lavoro di ripristino con migliorie è ammirevole quindi ti auguro di tornare a guidarla il prima possibile  .

Una domanda riguardo gli airbag da un grammomaniaco , visto che hai smontato tutto il cruscotto, quanto si riesce a recuperare togliendo anche centralina e cavetteria con spinotti gialli ? compresi quelli che arrivano alle cinture.

[Mitzkal]

Mi son letto tutte le pagine, dispiace per l'incidente ma vedo che hai mantenuto lo spirito giusto e non ti sei scoraggiato, il tuo lavoro di ripristino con migliorie è ammirevole quindi ti auguro di tornare a guidarla il prima possibile  .

Grazie per il supporto, spero anche io e soprattutto spero di guidarla anche il più possibile  
Molti lavori volevo farli a prescindere, quindi avrei dovuto fermare la macchina e smettere di giocare con un giochino che funziona è più difficile che farlo con uno che è già rotto.
Ho cercato di valutare anche questo aspetto nel decidere cosa fare.
L'avessi rottamata e presa un'altra, avrei dovuto comunque smembrare mezza macchina ecc ecc
Ho già speso parecchi € e sono solo a metà. Tutto il budget di assetto e motore se ne sarà andato alla fine, ma li avrei spesi ugualmente cambiando scocca.
Quindi mi son messo il cuore in pace, gli incidenti capitano, per fortuna non mi sono fatto nulla e la macchina era più brutta da vedere di quanto effettivamente storta.

Una domanda riguardo gli airbag da un grammomaniaco , visto che hai smontato tutto il cruscotto, quanto si riesce a recuperare togliendo anche centralina e cavetteria con spinotti gialli ? compresi quelli che arrivano alle cinture.

Dovrei pesare tutto. Sicuramente non è poco, l'airbag passeggero da solo pesa parecchio.
Ora ho pezzi sparsi un po' in ogni dove, appena ho di nuovo tutto sotto mano cerco di dargli una pesata.

[Kublai]

Quindi mi son messo il cuore in pace, gli incidenti capitano, per fortuna non mi sono fatto nulla e la macchina era più brutta da vedere di quanto effettivamente storta.



Dovrei pesare tutto. Sicuramente non è poco, l'airbag passeggero da solo pesa parecchio.
Ora ho pezzi sparsi un po' in ogni dove, appena ho di nuovo tutto sotto mano cerco di dargli una pesata.

Eh, sugli incidenti ti capisco in quanto ho avuto anch'io un brutto episodio con la la NB agli inizi, un 180 con strusciata del muso su un muretto ma fortunatamente ho dovuto rifare solo il paraurti, però poteva andare peggio e mi è servito come monito a non avere fretta a conoscere il mezzo ma soprattutto a non esagerare con assetti spompi e gomme non adatte ai cerchi oem. 

Avuto anche un'esperienza simile alla tua su un ponte con un pandino 750 a velocità ridicola, altro testacoda per fortuna senza conseguenze, il problema d'inverno è che il velo di ghiaccio formato a volte è molto sottile ed è difficile accorgersi se non quando è troppo tardi e la leggerezza del mezzo di certo non aiuta, ho imparato a evitare certi percorsi in questa stagione se non dotato di treno di invernali 

Io gli airbag li ho già eliminati da molto, chiedevo solo per la centralina e cavi se per il peso (presumo poco) valesse la pena smontare il cruscotto ma al momento lavori là sotto non ne devo fare, a parte un po' di ruggine superficiale sul piantone simile alla la tua.
Anch'io non sopporto le alette parasole che ho già rimosso e sostituito con fascia esterna sul parabrezza, ho strappato anche la tasca interna del portaoggetti con relativa serratura e fermato lo sportello con una fascetta, ND style  
   

Comunque fa piacere che hai constatato la leggerezza del telaietto cruscotto, (a proposito: ottimo lavoro di verniciatura) di solito ci fanno una testa con quanto più leggero sia quello piatto NA haha ma ho sempre pensato che non ci possa essere una grande differenza se si smonta il superfluo dal NB

[Mitzkal]

Eh, sugli incidenti ti capisco in quanto ho avuto anch'io un brutto episodio con la la NB agli inizi, un 180 con strusciata del muso su un muretto ma fortunatamente ho dovuto rifare solo il paraurti, però poteva andare peggio e mi è servito come monito a non avere fretta a conoscere il mezzo ma soprattutto a non esagerare con assetti spompi e gomme non adatte ai cerchi oem. 



Avuto anche un'esperienza simile alla tua su un ponte con un pandino 750 a velocità ridicola, altro testacoda per fortuna senza conseguenze, il problema d'inverno è che il velo di ghiaccio formato a volte è molto sottile ed è difficile accorgersi se non quando è troppo tardi e la leggerezza del mezzo di certo non aiuta, ho imparato a evitare certi percorsi in questa stagione se non dotato di treno di invernali 



Io gli airbag li ho già eliminati da molto, chiedevo solo per la centralina e cavi se per il peso (presumo poco) valesse la pena smontare il cruscotto ma al momento lavori là sotto non ne devo fare, a parte un po' di ruggine superficiale sul piantone simile alla la tua.

Anch'io non sopporto le alette parasole che ho già rimosso e sostituito con fascia esterna sul parabrezza, ho strappato anche la tasca interna del portaoggetti con relativa serratura e fermato lo sportello con una fascetta, ND style  

La centralina è piccola ed i cavi sono pochi, se non devi smontare per altri motivi, lasciali lì, non fanno sta grande differenza.

Comunque fa piacere che hai constatato la leggerezza del telaietto cruscotto, (a proposito: ottimo lavoro di verniciatura) di solito ci fanno una testa con quanto più leggero sia quello piatto NA haha ma ho sempre pensato che non ci possa essere una grande differenza se si smonta il superfluo dal NB

Il cruscotto in se pesa parecchio e mi dava l'idea che in gran parte fosse dovuto al telaio, che è molto più leggero di quanto pensassi, mi aspettavo che la parte tubolare fosse più spessa.
In ogni caso, da cosa vedo in giro, il telaio è molto simile a quello della NA, non vedo come possano esserci grandi differenze di peso. La differenza, se c'è, la farà semmai lo spessore delle plastiche e l'ambaradan di robe che ci stanno dentro.
Per ora la vernice è solo di fondo per evitare ulteriore ruggine (quanto possibile), faremo poi tutto nero opaco assieme al resto dell'abitacolo.

[Mitzkal]

Eravamo rimasti qua:



E niente, fatto da una parte, l'altra si fa molto più in fretta, sfruttando tutti i riferimenti.













E per la gioia di Alex Zanardi...



17x8.25

Ovviamente non sono miei, ho preso dei 15x7 molto più discreti!

[Onizuka]

che figata!!!bellissimo progetto!!!
siamo vicini...una volta che avrò la macchina un pò a posto mi farebbe piacere raggiungervi(tu,alex) in pista

[Mitzkal]

Hahaha, grazie!
Io per ora piede in pista non ce l'ho ancora messo, spero di riuscirci un giorno

[alex zanardi]

E per la gioia di Alex Zanardi...

cosa centro io, tuoi sono 

siamo vicini...una volta che avrò la macchina un pò a posto mi farebbe piacere raggiungervi(tu,alex) in pista

Mi farebbe molto piacere, ma io in pista non aspetto nessuno, pedalare.... 

[LupoTHP]

ma io in pista non aspetto nessuno, pedalare.... 

Non solo non aspetti, ma passi anche (giustamente) sulle orecchie!

[Mitzkal]

cosa centro io, tuoi sono 

Nono, sono di un tamarretto qua con una Punto impresentabile.