[NA] Eunos Roadster RS-ltd

[HPDxxx]

nel weekend la pulizia del fondo è proseguita...













in realtà sono andato un pò più avanti rispetto a queste foto, ma ero talmente ubriaco dai vapori dello sverniciatore che non ho fatto altri scatti... ne riparliamo domani. 

[HPDxxx]

proseguono le pulizie di primavera...







fondo destro visto da dietro...



fondo sinistro visto da dietro...




stessa cosa vista dall'avantreno...






come già scritto, non perdo tempo a pulire i frame rail perchè li toglierò.
Per i cavalletti ho scelto di utilizzarne un paio da attrezzeria fissi, così non ho problemi di stabilità e portata.
Oggi li porto a casa così stasera posso toglierla dal ponte e proseguire con i laterali. 

poi restano solo i parafanghi posteriori ed il fondo è tutto a nudo.

[freddy91]

Ottimo lavoro! Sicuramente non ti manca la pazienza :-)

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[..ale!!]

mamma mia che lavorone!!!! però rende l'idea di cosa ci sia realmente sotto la scocca. Mi aspettavo un sottoscocca intonso se protetto, invece più di qualche segnetto di ruggine, anche se non passante, c'è. Sono curioso\ ho paura di vedere cosa troverei sotto la mia

[nic65]

gran lavoro,ti invidio pazienza e tempo a disposizione,ho fatto un lavoro simile,ma era il periodo Covid,adesso non potrei piu' farlo...

[HPDxxx]

purtroppo l'antirombo protegge, ma nasconde anche molto bene i problemi, per questo non mi sono fidato e ho preferito pulire tutto.
appena finisco i parafanghi posteriori vi faccio vedere come quello che sembra messo meglio sia in realtà il messo peggio una volta pulito.

comunque per ora è andata molto meglio di quanto potessi sperare.. ma ho già intravisto un paio di cose che sicuramente necessiteranno di un intervento più deciso. vi tengo aggiornati mano a mano che proseguo.

ovviamente tutto quello che faccio non è da prendere come esempio, non voglio fare scuola a nessuno... cerco solo di fare del mio meglio come hobbista.

[..ale!!]

purtroppo l'antirombo protegge, ma nasconde anche molto bene i problemi, per questo non mi sono fidato e ho preferito pulire tutto.
appena finisco i parafanghi posteriori vi faccio vedere come quello che sembra messo meglio sia in realtà il messo peggio una volta pulito.

comunque per ora è andata molto meglio di quanto potessi sperare..  ma ho già intravisto un paio di cose che sicuramente necessiteranno di un intervento più deciso. vi tengo aggiornati mano a mano che proseguo.

ovviamente tutto quello che faccio non è da prendere come esempio, non voglio fare scuola a nessuno...  cerco solo di fare del mio meglio come hobbista.

no assolutamente, anzi personalmente lo trovo utilissimo perché mi rendo conto di cose che non avrei pensato, come appunto trovare ruggine sotto l'antirombo. Seguo interessato!

[HPDxxx]

prosegue lo smontaggio del retrotreno...



paraurti, fanali e porta targa via.... tutto abbastanza indolore a parte un paio di viti del paraurti inchiodate per lo sporco



e finalmente fatta la prova sui cavalletti...
in termini di robustezza non ho alcun dubbio, devo migliorare un paio di cose ma direi che la strada è quella giusta.



p.s. un mx5 smontata occupa lo spazio di 4 mx5 intere.... 

[HPDxxx]

parliamo di tubi rigidi per freni, benzina e vapori serbatoio.
per intenderci tutti quelli che passano nel sotto scocca.

i diametri cambiano in base all'impiego, ma sono tutti di quel "verde militare" che se non ho capito male è dato dal rivestimento in PVF (Fluoruro di polivinile).
4,75mm diametro esterno le linee freni
6,25mm diametro esterno la linea EVAP
8,00mm diametro esterno per le linee benzina di mandata e ritorno

La raccorderia dovrebbe essere tutta M10X1 da quello che ho verificato con conta filetti.

Voi avete qualche fornitore affidabile per acquistare questo tipo materiale? 



altra domanda... 
per le linee freno ho tutti gli attrezzi per cartellare i raccordi, flare, double flare ecc... già usati con successo.

non ho mai usato però attrezzi per sbordare i tubi benzina in questo modo.



avete qualche attrezzo manuale da suggerirmi? 

credo che una cosa simile potrebbe andare bene, ma non trovo nulla in italia o europa (non conosco il nome tecnico).

[HPDxxx]

ieri sera ho finito di smontare le poche cose rimaste sul posteriore...
finalmente a breve potrò mandare in lavorazione parecchio materiale, non mi giro più in garage.







sono davvero molto contento delle condizioni in cui si trova quest'area.
già non aver trovato mezzo telaio di un colore diverso dall'auto mi sembra un successo