[ND] ND sport del Lupo

[full_frame]

sei salito alla velocità di una LMP2

[LupoTHP]

Ahaahhhaa non esageriamo! anche perché mi sa che il video è del mio primo turno, qualche tempo dopo passavo molto più rapido!

[nic65]

figata...devo assolutamente andarci

[Morig94]

Ciao, ho letto tutto il topic della tua MX-5, complimenti per tutte le modifiche, forse mi sono perso qualcosa, come mai hai montato gli Ohlins al posto dei MeisterR? E visto che monto anche io gli Ohlins stavo pensando di montare le 2 barre sottoscocca ilmotorsport come le tue, secondo te ne vale la pena? Hai notato differenze a livello di scricchiolii? Io per esempio da quando ho l'assetto sento molto di più la tela del tetto che scorre sul suo supporto in ferro quando entro nel mio giardino e il telaio si torce, pensavo che dopo l'assetto fosse il giusto upgrade (ho acquistato anche le Ferodo DS2500 che volevo abbinare al Motul RBF600). Grazie e di nuovo complimenti.

[LupoTHP]

Ciao, grazie dei complimenti. Ohlins al posto di’ meisterR principalmente perché meisterR per uso stradale non riuscivo a farmeli piacere, ho provato a giocare con i settaggi, ma soprattutto dietro, non trovavo mai una soluzione soddisfacente. Con ohlins ho trovato la pace dei sensi. Per le barre di irrigidimento, come ho scritto altrove, secondo me, qualcosa fanno, nel senso che io poi lauto l’ho sentita diversa. Dirti se meglio o peggio non saprei, dirti se risolvi gli scricchiolii men che meno. In ogni caso, a mio modo di vedere, scricchiolii e torsioni le avrai sempre, del resto è pur sempre una roadster.

[Morig94]

Riguardo lo scarico hai solo i collettori? Come ti trovi con il resto originale?

[LupoTHP]

Sì esatto, solo collettori, secondo me così il rumore è giusto, né troppo ne troppo poco. Ho sentito delle auto con anche il resto della linea di scarico e, a mio modo di vedere, diventano troppo rumorose. Inoltre cosi non ho problemi a girare in qualsiasi pista, anche in quelle con rigidi limiti di rumore, tipo alcune francesi o Imola, quando possibile.