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Saro' presto miatista!
#1
Finalmente dopo svariati mesi di risparmio e ricerca ho trovato ma mia piccola mazda.

Ho trovato una Na 1.6 del 90' a mezz'ora da casa mia, condizioni discrete, 98.000 km, rossa.

La macchina e' stata riverniciata in maniera dignitosa ma non precisa, mancano le plastiche nere che coprono i fari e il tetto morbido ha qualche piccola crepa, del resto non posso aspettarmi troppo da una macchina che ha 20 anni, in compenso ha degli interni tenuti molto bene

Versione base senza nessun optional quindi non ha ne servosterzo ne abs e neppure il clima. Thumbup

3400 euro e domani la porto a casa.

Sinceramente? sono contento, forse la paghero' tanto ma mi piace, il motore ha ancora parecchia grinta e sente solo il bisogno di un buon tagliando.

La cercavo 1.8 ma ho dovuto abbandonare la ricerca (megliocosi comunque) la cercavo bianca ma l'unica 1.6 che sono andato a vedere allo stesso prezzo era un america con 220.000 km che moriva di terza. :a_32:

Domani la andro' a prendere e finalmente inizio la mia avventura con la mx5. :beerchug:


Ciao
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#2
controlla che sia long nose!
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#3
Benvenuto!!! :beerchug: :beerchug: :beerchug:
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
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#4
nitro-ale Ha scritto:controlla che sia long nose!

Scusa come? questa mi sfugge proprio.
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#5
http://www.miata.net/garage/crankshaft.html
Alberto
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#6
Sinceramente non sapevo proprio di questo aspetto. Domani controllo.

Con la sfiga che ho so gia la risposta.

Ho letto un po ma l'inglese lo mastico poco, cosa rischio?
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#7
che rimani a piedi senza preavviso e che devi sostituire l'albero motore, l'unica è controllare il VIN

Citazione:If your Miata is a 1990 or 1991 with VIN 209446 or less, you have a crankshaft with a smaller diameter nose. (Note: according to Mazda, the European spec MX-5 breakpoint is at 127442.)
Citazione:tengo un amico ke non ha capito ancora la potenza dei multijet..gli devo far capire ke le macchine a benzina non si portano piu'...
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#8
Più che il vin, guarda che la puleggia abbia otto fori sul bordo (link precedente)
Alberto
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#9
E' short nose.

Ho telefonato.. mi ha descritto la puleggia a 4 asole Banghead

Io la macchina la prendo lo stesso. vedro di cambiare subito il bullone.
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#10
Spesso basta dell'attak sulla chiavetta e passa il problema. Non è la puleggia ad essere cannata, è l'albero motore


@ Phreno, aggiorna il profilo
Alberto
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