La Miata più divertente da guidare

[Gas Guzzler]

DOMANDA SERIA:

come mai nessuno cita la NB-FL 146cv con il differenziale? Ho sempre creduto - senza provarla - che fosse la MX5 definitiva. Era quella che desideravo e anche quella che ha spinto più di tutte il progetto MX5 iniziale...

perché è la più cavallata di quel telaio, ma anche la più pesante, la più comodosa, e la più filtrata fra le tre...
la NC invece nonostante sia filtrata e comodosa, ha un telaio completamente nuovo e molto più efficace.