Assetto economico RACELAND arrivato !!! FOTO & INFO [pag 1]

[il Mamo]

No con i 16" l auto sta più alta di 1 cm e qualche cosa, e se misuri da passaruota a mozzo la misura con i 15 e i 16 sarà la stessa ma la misura da terra varia!!! se vuoi ti faccio un disegno in cad con le quote altrimenti non capisci...

15" = 38,1 cm + 5 + 5 (spalla) = 48,1 cm diametro.

16"= 40,64 cm +4,5 + 4,5 (spalla) = 49,64 cm diametro.

17"= 43,18 cm + 4 + 4 (spalla) = 51,18 cm diametro.

Il mozzo essendo al centro del diametro, la sua altezza da terra varia perchè i diametri sono diversi, quindi a pari altezze mozzo passaruota (questa altezza non è influenzata dal cerchio perchè esso non poggia nel passaruota piu è grande piu rientra in esso), l' altezza da terra dell auto cambia con il diametro dei cerchi !! ovviamente strettciando lo pneumatico si cala l altezza di qualche mm.

Oltre al fatto che per l'altezza da terra dovresti calcolare una sola volta la spalla, non c'è bisogno di un disegno al CAD per capire che non sai leggere le misure dei pneumatici
195/50 non vuol dire che la spalla è 50mm, ma vuol dire che la spalla è il 50% della larghezza (mentre 205/45 sarà il 45% e così via).
Anche perché per omologare una misura a libretto il diametro del complesso cerchio+pneumatico deve essere praticamente identico all'originale (oltre al fatto che sballerebbe i rapporti, il tachimetro e il contakm).

Per quanto riguarda i diametri totali delle misure più diffuse sulle Mazdine:
- 195/50-15 è 576mm circa
- 195/45-16 è 581mm circa
- 205/45-16 è 590mm circa

Considerando che da mozzo a terra c'è solo il raggio del cerchio+pneumatico, nel peggiore dei casi si ottiene, a parità di distanza mozzo->passaruota, uno scarto massimo di (590/2)-(576/2)=7mm.

Se consideri che questi 7mm sono influenzati dall'altezza del battistrada (gomma più o meno consumata) e pressione degli pneumatici, capisci come in realtà non cambi nulla o quasi.

L'UNICA MISURA NON INFLUENZATA DA ALTRO È LA DISTANZA MOZZO->PASSARUOTA (se non sono stati rollati)