relativamente allo stato dell'auto non è molto, senza contare che:
-il 1,8 costa di più del 1,6
-il 1,8 ha meno anni sulle spalle
-il 1,6 bisogna controllare che non abbia lo short nose, con conseguente schiavettamento dell'albero motore
-il 1,8 costa di più del 1,6
-il 1,8 ha meno anni sulle spalle
-il 1,6 bisogna controllare che non abbia lo short nose, con conseguente schiavettamento dell'albero motore
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
You know when it's mx5italia.com
mercatino pezzi vari
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