tomotto Ha scritto:ho montato oggi il TD sulla mia na.
per rispondere a Costa, non devi modificare il castelletto delle cinture.
Basta tagliare la lamiera del ripiano che si attacca al serbatoio.
operazione conclusa in circa 3 ore con pausa caffè e pisciatina.
non difficile nè faticosa. non serve nemmeno la guida su internet, basta guardare le foto fatte da altri per rendersi conto un attimo di come sono messe le robe da svitare.
ricordatevi solo di mettere abbondante fertan (o un prodotto simile antiruggine) sui punti di telaio forati e sulle piastre del rollbar e di ricoprire tutto con spray bituminoso.
oggi c'era anche bel tempo e mi sono pure abbronzato!
Ormai di foto ne ho una marea
non era per sapere come si monta, ma se c'erano problemi di adattabilità hai perni della prima serie che non ha i 3 distanziali ma uno singolo.Siccome non avrei molto tempo a disposizione e soprattutto un box per lavorare non vorrei rimanere con il lavoro a metà per modificare una miriade di pezzi prima di "fittarlo" a dovere :haha:
Ormai ho convinto la codriver che bisogna installare un Roll bar!
P.S. @MiataShark
Quanti TT sono avanzati a TIM? :angel2:
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB
"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB
"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]