In realtà il Cas è uno solo, è un sensore ottico che ha una ruota metallica con una doppia pista, un per l'abero motore, l'altra per le camme.
Solitamente quando il sensore ottico si guasta o si sporca, sono entrambi i segnali a perdersi...
[ATTACH=CONFIG]29430[/ATTACH]
Eccolo qui...
Bla.ciao
Solitamente quando il sensore ottico si guasta o si sporca, sono entrambi i segnali a perdersi...
[ATTACH=CONFIG]29430[/ATTACH]
Eccolo qui...
Bla.ciao
Swap 1.8 vvt - Megasquirt 3 ms3x - 4-2-1 - wideband - reg. fuel pressure - air filter downpipe - decat - ecc.. lo sbronzina motori.