la mia Mx5 nb

[Filos]

Ti scrivo un pò di info così come mi vengono in mente:
gli indicatori pressione olio e temperatura acqua devi prenderli come se fossero delle spie in quanto non ti danno effettivamente una lettura, infatti non c'è l'unità di misura e questo vale sopratutto per la pressione olio e se già vedi delle perdite individua al più presto da dove trafila.
Per avere un posteriore sbarazzino puoi "giocar con gli angoli" ma occhio a quello che fai perchè si dice tanto che la vettura è controllabile salvo puoi leggere di sovrasterzi improvvisi a velocità inaspettatamente basse...insomma non scoda quando la cerchi e lo fa quando non sei pronto!