Prima presentazione ma non proprio nuovo

[mrhz]

Ciao a tutti mi presento! Beh proprio nuovo non sono visto che ho già postato qualche volta e lurko il forum da parecchi mesi ma un pò per svogliatezza ed un pò per tempo non mi sono mai presentato e penso che il detto "meglio tardi che mai" si applichi alla perfezione in questo caso.
Beh mi chiamo Martino ho 36 anni e sono un felice possessore di un NC 2.0 Brilliant Black del 2006 con HT presa usata dall'utente D@do a fine marzo 2010 con cui ho fatto già la bellezza di 8000 km!!
La miatina in questione era completamente di serie tranne che per le molle Eibach vendute in mazda e delle pastiglie anteriori Ebc green.
Dopo qualche mese di osservazione qui nel forum mi sono deciso di migliorare l'assetto visto avvertivo molto la poca frenatura in estensione degli ammortizzatori di serie e cmq il connubio molle corte ammo a stelo lungo si faceva sentire e non mi soddisfava assolutamente, specialmente alle alte velocità.
Quindi ho ordinato sul noto negozio specializzato in auto giapponesi che fà uno sconto per noi del forum dei Tein Superstreet che mi sono arrivati a fine maggio a causa di vari ritardi, barre FM prese direttamente in USA, gli end-link regolabili dall'utente Sp@k, e per ultimo il kit completo di bushing della PowerFlex, montato il tutto e rifatto gli angoli (quelli che aveva utilizzato Driftlord). Ovviamente la macchina è cambiata totalmente, siamo su un altro pianeta e non è diventata neanche rigida piu di tanto(anche perche gli ammo gli ho regolati quasi al max della morbidezza), ora devo rivedere gli angoli di nuovo e probabilmente proverò gli angoli "magneto" e rivedrò anche il setup delle barre antirollio perche la macchina alle basse velocità e sottosterzante e la vorrei più neutra e la faccio alzare un pochetto visto che rispetto alle eibach sono sceso inizialmente di 5 mm e successivamente di altri 5 mm e mi sono accorto che ora sono trooooppo bassa. e quindi ritornerò all'altezza delle eibach rinunciando ad avere le gomme ad altezza passaruota
sempre per la parte meccanica ho cambiato le tubazioni freno in gomma mettendo quelle in treccia metallica, messo le pastiglie EBC red (avevo finito quelle precedenti che erano le Green)ed olio freni racing Castrol SRF.
Ultimamente a causa di un colpo che ho dato parcheggiando ho deciso di levare quell'orrendo portatarga che la NC del 2006 monta di serie ed ora in attesa di trovare una sistemazione decente per la targa stò girando con la targa nel bagagliaio, qui di seguito ho messo qualche foto che ho fatto, ah dimenticavo ho preso la griglia anteriore in metallo mazda, le frecce laterali bianche I.L., messo le eye-lids e fatto levare il logo mazda, ora diciamo che sono un pò indeciso per quanto riguarda il logo mazda(vorrei rimetterlo al limite ma facendolo wrappare opaco o trovarlo in vendita già nero opaco) e sul verniciare di nero opaco la griglia anteriore, per le "palpebre" le posso levare quando voglio se dovessi stufarmi visto che sono appllicate solamente con delle striscie di biadesivo! ho preso anche un filtro a pannello K&N e messo il CAI della Cobalt sfruttando il fatto che il paraurti era smontato!

in attesa di montaggio: frangivento in lexan originale mazda, e cassettino portaggetti centrale con presa da 12V, pomello cambio Momo in sostituzione del pomello cambio originale usurato(e del prezzo assurdo dell'originale o del mazdaspeed in carbonio!!!)
con
prossimi upgrade:
ho già mandato la richiesta di nulla-osta al Cetoc per le 215-40 R17 e appeno lo avrò cambierò le gomme visto che le mie sono finite(toto proxes T1r) e metterò le ottime Hankookk RS-2 nella misura sopracitata. A settembre la mia ragazza con grande piacere del sottoscritto mi regalerà degli OZ ultraleggera da 17 black matte con canale da 8 al posto di quello da 7 degli Enkei originali e con offset da 38(devo rivedere bene l'offset) in modo da arrivare a filo con i passaruota e da allargare la carreggiata!
poi..risparmi e tempo permettendo i prossimi upgrade saranno collettori 4-1 IL motorsport, finale Remus e centralina sniper.
Di seguito le foto...aspetto consigli ..commenti etc..
e scusate mi sono dilungato parecchio

PS: complimenti veramente a mamma MAZDA..ho avuto prima varie auto tra cui..Opel Tigra (95-96), Honda Integra type-r(98-03),Seat ibiza tdi 130 sport(03-08),Bmw M3 e46(08-10) e ora la miatina e devo dire che a livello di sensazione, handling, divertimento, posizione di guida è il TOP di quello che ho avuto..manca solo di motore purtroppo ma il telaio è stupefacente.Miracoli di un peso relativamente ridotto e di una progettazione telaio e geometria sospensioni a livelli impensabili per un auto di soli 30k euro..

Ciao a tutti..
Martino