Ok, ma non capisco comunque il motivo di fare un indicatore di carburante che ha una misurazione sottozero (non potevano lo zero farlo partire dallo 0 reale o li vicino?!), la cui riserva inizia invece a misurarsi dalla prima tacca fino a non si sà dove (- infinito?!), cosi da non sapere quanta riserva "reale" ti rimanga...mi sembra una logica alquanto idiota...
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