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Assetto economico RACELAND arrivato !!! FOTO & INFO [pag 1]
senna Ha scritto:Una considerazione doverosa :

ovviamente si sta parlando di un "assetto" da 200 € .... quindi NON deve essere minimamente paragonato a qualcosa di piu' serio ( tipo Koni, Blistein etc etc ) , e' anche vero pero' ( e se qualcuno nn la pensa cosi' ci faccia sapere ) che costando meno degli ammo di serie offrono una tenuta decisamnete migliore in tutte le condizioni oltre che rendere la macchina piu' bella ( ma questi sono solo gusti personali ).
detto cio', non accetto che siano in qualche modo pericolosi' per me o per la mia macchina quindi, se effettivamente lavorano in maniera errata saro' il primo a mandarli a ca***e. Di default ( come invece fa qualcuno ) non mi sento per ora di sputare sui raceland, per ora ne sono super soddisfatto ( non vado in pista ma spesso e volentieri mi sparo delle belle tirate sulle curve ) e le mie sensazioni sono piu' che positive.

una domanda ai piu' esperti: ma se veramente lavorano sui tamponi ( e' da quello che ho capito non e' sicuramente una cosa positiva, anzi ) come fanno ad avere una omologazione TUV ? se effettivamenyt fosse cosi' sarebbero dei pazzi no ?

P.S.
non voglio difendere streguamente i raceland ma, per ora, di soddisfazioni me ne stanno dando davvero tante visto il costo e finche' non verra' provata la loro ineficenza me ne guardo bene da accusarli .


Beh se sei contento, direi che con 200 euro di sicuro di meglio non si può avere no e nessuno ti può dire che hai fatto un acquisto sbagliato!

Detto questo, non necessariamente ammo che "usano" i bumpstop sono di cacca... Cioè si i BS sono studiati appositamente e sono di tipo lineare, magari con rigidezza calcolata potrebbero essere anche una scelta giusta,
Allora, se avessi un ammo montato con 40mm di escursione libera con molla da 4 kg/mm ed un BumpStop di 45mm con durezza 5kg/mm , nei primi 40 mm di escursione avrei uno SR di 4kg/mm dopo, quando cominciassero a lavorare i BS in serie alle molle, per altri 45mm (la lunghezza dei BS) avrei una rigidità di 9kg/mm...

Non so se sono stato chiaro...
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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Assetto economico RACELAND arrivato !!! FOTO & INFO [pag 1] - da dmax23 - 27-09-2010, 17:35

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